شركة تصنيع الشرائح Nexperia ومالكها الصيني Wingtech يتصارعان على السيطرة في محكمة هولندية

أمستردام، 14 يناير (رويترز) – يواجه المدراء الأوروبيون لشركة صناعة الرقائق الهولندية Nexperia مالك الشركة الصيني Wingtech في محكمة أمستردام يوم الأربعاء في أحدث جولة من صراع السيطرة الذي أدى إلى نقص في الرقائق المستخدمة من قبل مصنعي السيارات.

تصاعد النزاع في Nexperia في 30 سبتمبر عندما سيطرت الحكومة الهولندية على الشركة، مشيرة إلى مخاوف من نقل العمليات والملكية الفكرية إلى الصين. لاحقًا ألغت الحكومة هذا الإجراء لتخفيف المواجهة مع بكين.

تنتج Nexperia رقائق السيليكون – وهي أقراص تحتوي على عدة رقائق – في أوروبا، ثم يتم إرسالها إلى مصنعها في الصين حيث تُقطع وتُغلف.

في 7 أكتوبر، أمرت محكمة الشركات في أمستردام بتعليق مؤسس Wingtech، Zhang Xuezheng، من منصب الرئيس التنفيذي لشركة Nexperia وسحبت سيطرة Wingtech على أسهم Nexperia مشيرة إلى "أسباب قوية للشك" في أن الشركة كانت تدار بشكل صحيح.

في جلسة الأربعاء، وهي الأولى علنًا، سيستمع القضاة إلى الحجج حول ما إذا كان ينبغي عليهم الآن الأمر بإجراء تحقيق كامل في مزاعم سوء الإدارة التي قدمها كبار المسؤولين التنفيذيين الأوروبيين في Nexperia، أو ما إذا كان ينبغي التراجع عن الإجراءات السابقة. وسيتم اتخاذ القرار في موعد سيحدد لاحقًا.

WINGTECH ستستند إلى العملاء والفرص في الصين

في دعمهم للمدراء التنفيذيين الأوروبيين في Nexperia سابقًا، قال القضاة إن Zhang ربما كان لديه تعارض في المصالح بسبب امتلاكه مصنعًا في شنغهاي يبيع الرقائق إلى Nexperia، وأنه هو وWingtech لم يقوما بالتغييرات اللازمة في الحوكمة لمنع إدراج Nexperia على القائمة السوداء الأمريكية.

قالت رئيسة Wingtech، Ruby Yang، في بيان يوم الثلاثاء إن الشركة لا يمكن إنقاذها إلا إذا تم التراجع عن الإجراءات. ومن المتوقع أن تجادل Wingtech في المحكمة بأن خطط Zhang لـ Nexperia منطقية بالنسبة لفرع تابع لشركة صينية لديها مبيعات وعملاء وفرص نمو كبيرة في الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم.

لا يُتوقع أن يظهر Zhang شخصيًا، لكن محاميه سيردون. من المتوقع أن تدعم الدولة الهولندية Nexperia.

فرضت حكومات الولايات المتحدة وهولندا والصين جميعها لاحقًا إجراءات أثرت على Nexperia في عام 2025 ثم تراجعت عنها، مشيرة إلى مصالحها الجيوسياسية والاستراتيجية.

Nexperia، التي حققت أرباحًا بقيمة 331 مليون دولار من مبيعات بلغت 2.06 مليار دولار في عام 2024، تقوم الآن بالانقسام إلى شركتين أصغر بينما يسارع عملاؤها للبحث عن موردي رقائق بديلين.

توقفت الشركة الهولندية عن شحن الرقائق إلى الصين في أكتوبر، مشيرة إلى عدم السداد، وتخطط لإنفاق 300 مليون دولار لزيادة قدرة التغليف في ماليزيا لتزويد العملاء غير الصينيين.