منحت Tesla تمديدًا في التحقيق الأمريكي بشأن تقنيتها للقيادة الذاتية

تسلا تحصل على وقت إضافي لمعالجة المخاوف بشأن القيادة الذاتية

منحت السلطات الأمريكية شركة تسلا خمسة أسابيع إضافية للرد على الادعاءات بأن مركباتها انتهكت قوانين المرور أثناء عملها فيما تسميه الشركة بوضع “القيادة الذاتية الكاملة”.

أطلقت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقًا في نظام القيادة الذاتية الكاملة الخاص بتسلا في أكتوبر الماضي، بعد العديد من التقارير عن قيام السيارات بتجاوز إشارات المرور الحمراء، والسير في الاتجاه الخاطئ من الطريق، وفي بعض الحالات تورطها في حوادث أدت إلى إصابات.

يشمل هذا التحقيق حوالي 2.9 مليون مركبة من تسلا مجهزة بميزة القيادة الذاتية الكاملة (FSD). ويقول المنتقدون إن مصطلح “القيادة الذاتية الكاملة” مضلل وقد يشجع السائقين على التخلي عن الكثير من السيطرة للنظام. ووفقًا لرسالة أرسلتها الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة إلى تسلا في 3 ديسمبر 2025، تقوم الوكالة الآن بمراجعة 62 شكوى، بزيادة عن 58 في أكتوبر.

أكد إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، في مناقشاته مع الجهات التنظيمية وفي الإجراءات القانونية أن الشركة أبلغت السائقين باستمرار أن النظام لا يجعل السيارة ذاتية القيادة بالكامل، وأن على السائقين البقاء في حالة انتباه وجاهزين لتولي السيطرة في أي لحظة. ومع ذلك، يشير المنظمون إلى أن العديد من السائقين المشاركين في الحوادث أفادوا بأن مركباتهم تصرفت بشكل غير متوقع دون سابق إنذار.

في مراسلة أرسلت يوم الخميس، أبلغت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة شركة تسلا بأنه تم تأجيل الموعد النهائي لتقديم المعلومات المطلوبة إلى 23 فبراير، بدلاً من الموعد الأصلي في 19 يناير 2025.

في العام الماضي، فقدت تسلا مكانتها كأكبر مصنع للسيارات الكهربائية في العالم. وتشمل العوامل التي ساهمت في هذا التغيير ردود الفعل السلبية تجاه آراء إيلون ماسك السياسية، وانتهاء الحوافز الضريبية الأمريكية للمشترين، وتزايد المنافسة محليًا ودوليًا، مما أدى إلى انخفاض المبيعات للسنة الثانية على التوالي.

في وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت تسلا أنها سلمت 1.64 مليون مركبة في عام 2025، بانخفاض نسبته 9% عن العام السابق. في المقابل، باعت منافستها الصينية BYD عدد 2.26 مليون مركبة، لتصبح بذلك الشركة الرائدة عالميًا في مبيعات السيارات الكهربائية.

يُصنف نظام FSD قيد التدقيق ضمن تقنيات مساعدة السائق من المستوى الثاني، والتي تتطلب من السائق الانتباه الدائم. وقد أطلقت تسلا نسخة جديدة من نظام FSD في الخريف، وتقوم حاليًا باختبار نسخة أكثر تقدمًا تهدف إلى إزالة الحاجة لتدخل السائق — وهو هدف طالما وعد إيلون ماسك بتحقيقه.

مع مواجهة أعمالها الأساسية في بيع السيارات لتحديات، تتعرض تسلا لضغوط متزايدة لإظهار تقدم في تقنيتها للقيادة الذاتية الكاملة.

على الرغم من هذه العقبات، لا يزال المستثمرون متفائلين بشأن مستقبل تسلا، ويراهنون على أن الشركة وإيلون ماسك سينجحان في ريادة خدمات سيارات الأجرة الروبوتية وطرح روبوتات بشرية قادرة على أداء المهام اليومية في المنازل وأماكن العمل. وبما يعكس هذا الثقة، أنهى سهم تسلا عام 2025 مرتفعًا بنحو 11%.

حتى منتصف يوم الجمعة، كان يتم تداول أسهم تسلا عند حوالي 439 دولارًا، دون تغير يذكر.