Der Trump-Boom: Boeings Aufträge schießen in die Höhe und überholen Airbus nach sieben Jahren langsamen Wachstums

Boeing legt im Luftfahrtmarkt 2025 deutlich zu

Boeing feierte im Jahr 2025 ein bemerkenswertes Comeback und prägte damit den kommerziellen Luftfahrtsektor neu. Das Unternehmen verzeichnete die höchste jährliche Auslieferungszahl von Flugzeugen seit 2018 und übertraf zum ersten Mal seit sieben Jahren Airbus bei den Neubestellungen von Flugzeugen.

Wie in einer aktuellen Pressemitteilung dargelegt, lieferte Boeing im Laufe des Jahres 600 Verkehrsflugzeuge aus, was einen erheblichen Anstieg gegenüber den Vorjahren darstellt. Allein im Dezember wurden 63 Jets übergeben.

Dieser Erfolg unterstreicht Boeings stetigen Fortschritt beim Ausbau der Produktion, nachdem das Unternehmen in den vergangenen Jahren mehrere operative Hürden zu bewältigen hatte.

Die Produktion war ins Stocken geraten, nachdem es zu erheblichen Rückschlägen gekommen war, darunter zwei tödliche 737-Max-Unfälle in den Jahren 2018 und 2019 sowie ein Vorfall im Januar 2024, bei dem sich während des Fluges ein Türstopfen löste.

Die Covid-19-Pandemie erschwerte die Situation für Boeing und Airbus zusätzlich, da Lieferkettenprobleme und Personalmangel auch nach dem Höhepunkt der Krise die Fertigung weiterhin beeinträchtigten.

Die Zahlen von Boeing für 2025 zeigen, dass von den 600 ausgelieferten Flugzeugen 447 zur 737-Serie gehörten – ein Grundpfeiler vieler Fluggesellschaften für Kurz- und Mittelstreckenflotten – neben Auslieferungen der Großraumflugzeuge 767, 777 und 787.

Ende 2025 meldete Boeing 1.173 Netto-Neubestellungen, was das wiedererstarkte Vertrauen der Fluggesellschaften in die Produktpalette und Produktionszuverlässigkeit des Unternehmens widerspiegelt.

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Airbus meistert Produktionsherausforderungen

Unterdessen gab Airbus im Januar bekannt, dass im Jahr 2025 insgesamt 793 Verkehrsflugzeuge an 91 Fluggesellschaften ausgeliefert wurden. Das Unternehmen sicherte sich 1.000 Bruttobestellungen für seine Flugzeugreihe, woraus sich nach Stornierungen 889 Nettobestellungen ergaben.

Airbus berichtete zudem von einem wachsenden Auftragsbestand, mit mehr als 8.750 Flugzeugen, die in den kommenden Jahren auf ihre Auslieferung warten.

Der Hersteller betonte, dass die 793 Auslieferungen trotz anhaltender Herausforderungen bei der Beschaffung von Komponenten für die beliebte A320-Familie ein kontinuierliches Wachstum belegen.

Auch die Auslieferungen der kleineren A220 sowie der Großraumjets A330neo und A350 trugen zur Jahresgesamtzahl von Airbus bei.

Obwohl Airbus weiterhin die Führung bei den Gesamtflugzeugauslieferungen innehat, deutet die starke Auftragsentwicklung von Boeing zum Jahresende auf einen möglichen Wendepunkt hin und signalisiert eine Erholung nach den vorherigen Produktionsrückschlägen.

Der Einfluss US-amerikanischer Interessenvertretung auf Boeings Erfolg

Der Aufschwung der Boeing-Bestellungen wurde zusätzlich durch prominente Geschäftsabschlüsse begünstigt, die von der Trump-Regierung hervorgehoben wurden.

Bei einem Besuch im Weißen Haus in Katar im Mai 2025 warben Beamte für eine bedeutende Vereinbarung mit Qatar Airways im Wert von 96 Milliarden Dollar (82,35 Milliarden Euro) über bis zu 210 Boeing 787 und 777X Jets. Die Regierung stellte das Geschäft als großen Erfolg für die amerikanische Industrie und die Schaffung von Arbeitsplätzen dar.

Qatar Airways bezeichnete dies als den größten Großraumjet- und 787-Auftrag in der Geschichte von Boeing.

Die Unterstützung von Präsident Trump für Boeing ist eng mit der Rolle des Unternehmens als führender US-Exporteur und wichtiger Arbeitgeber in den USA verknüpft.

In verschiedenen offiziellen Erklärungen stellte die Regierung die internationalen Vereinbarungen von Boeing als Beweis dafür dar, Investitionen und Produktion in die USA zurückzuholen, und präsentierte diese Aufträge als Erfolge für Beschäftigung und Handelsbilanz.

Die Boeing-Führung würdigte öffentlich Trumps Unterstützung. CEO Kelly Ortberg drückte seine Dankbarkeit für die Unterstützung der Regierung beim Qatar-Geschäft aus und unterstrich die Rolle von Boeing als führender amerikanischer Exporteur.