CATL refuerza su apuesta por el intercambio de baterías y presenta un sólido informe anual en su primer año; el próximo año planea haber construido cerca de 4.000 estaciones acumuladas.

Golden Ten Data informó el 3 de enero que, en la Conferencia de Ecología de Intercambio de Baterías Chocolate a finales de 2024, CATL demostró oficialmente su determinación de entrar de lleno en el negocio de intercambio de baterías. Un año después, "King Ning" presentó su "boletín anual" sobre la construcción de estaciones de intercambio de baterías como infraestructura. Según los últimos datos, en el último año, Chocolate Battery Swap de CATL y Qiji Battery Swap han construido respectivamente 1,020 y 305 estaciones de intercambio. El servicio Chocolate Battery Swap está dirigido a vehículos de pasajeros, mientras que Qiji Battery Swap se enfoca en camiones pesados. CATL reveló que para 2026 habrá construido cerca de 4,000 estaciones de intercambio en total. Entre ellas, el plan de Chocolate Battery Swap es construir más de 3,000 estaciones en más de 140 ciudades, iniciar simultáneamente la construcción de una red de autopistas y, a largo plazo, alcanzar 30,000 estaciones, además de abrir un programa de franquicias. Qiji Battery Swap planea construir un total de 900 estaciones para 2026, expandiendo la red principal a "cinco horizontales y cinco verticales", y planea para 2030 construir una "red verde de ocho horizontales y diez verticales" que cubra el 80% de la capacidad de transporte principal del país.