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Ford experimentó un aumento del 6% en las ventas el año pasado, impulsado por la fuerte demanda de modelos híbridos y autos de entrada más asequibles.

Ford experimentó un aumento del 6% en las ventas el año pasado, impulsado por la fuerte demanda de modelos híbridos y autos de entrada más asequibles.

101 finance101 finance2026/01/06 15:12
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By:101 finance

Ford logra un impresionante crecimiento de ventas en EE.UU. en el cuarto trimestre

Ford (F) cerró un año exitoso con sólidos resultados en el cuarto trimestre en Estados Unidos, destacando el fuerte desempeño del fabricante de automóviles a lo largo de 2025.

Durante el último trimestre, las ventas de Ford en EE.UU. aumentaron un 2,7% en comparación con el año anterior, impulsadas principalmente por la demanda de camionetas y modelos híbridos. En el año completo, las ventas de Ford en EE.UU. subieron un 6%, alcanzando alrededor de 2,2 millones de vehículos. En comparación, su competidor GM reportó un incremento anual del 5,5% con 2,853 millones de vehículos vendidos, aunque GM experimentó una disminución en las ventas del cuarto trimestre.

La cuota de mercado de Ford en EE.UU. aumentó al 13,2% durante el año, y las acciones de la compañía registraron una ligera subida en las primeras operaciones bursátiles.

Las ventas de camionetas e híbridos impulsan el éxito de Ford

Aunque las camionetas F-Series suelen ser las más vendidas de Ford, en el cuarto trimestre hubo una caída del 3,1% en las ventas de la F-Series. Sin embargo, las ventas anuales de la F-Series aumentaron un 8,3%, manteniendo su posición como la camioneta más vendida de Estados Unidos por 49 años consecutivos.

Al igual que GM, las ventas de vehículos eléctricos de Ford cayeron drásticamente—un 50%—tras la expiración del crédito fiscal federal para vehículos eléctricos. Aunque esta expiración del crédito provocó una caída en las ventas de GM en el cuarto trimestre, Ford compensó el impacto con sólidas ventas de vehículos híbridos.

Ford logró ventas récord de híbridos tanto en el cuarto trimestre como en el año completo, entregando 228.072 vehículos híbridos—un aumento del 21,7% en comparación con el año anterior.

“Nuestras ventas récord de híbridos demuestran que nuestra estrategia de ofrecer opciones de gasolina, híbridas y eléctricas es exactamente lo que los clientes desean en este momento”, dijo Andrew Frick, presidente de las divisiones Ford Blue y Model e.

El Maverick, la camioneta de entrada de Ford que cuenta con un tren motriz híbrido estándar, también estableció un nuevo récord de ventas con 155.000 unidades vendidas, lo que supone un aumento interanual del 18%.

Accesibilidad y cambios en las preferencias de los consumidores

Ford informó que las ventas de sus camionetas Maverick y Ranger, más asequibles, junto con el SUV Bronco Sport, aumentaron un 41,3% en el cuarto trimestre. Esta tendencia resalta tanto la popularidad de estos modelos como la creciente preocupación por la accesibilidad de los vehículos nuevos. Ford enfatizó que estos resultados reflejan una fuerte demanda de los consumidores por opciones económicas.

Desafíos para los vehículos eléctricos de Ford

La pérdida del crédito fiscal para vehículos eléctricos supuso un desafío importante para los vehículos eléctricos de mayor precio de Ford. En respuesta, Ford redujo los precios de la F-150 Lightning a finales del año pasado y tiene previsto registrar un cargo de 19.500 millones de dólares a medida que centra su enfoque en los híbridos y los vehículos de gasolina tradicionales.

Mientras tanto, las ventas de los SUV de gasolina de Ford experimentaron un notable crecimiento: las ventas del Explorer aumentaron un 14,7%, las del Expedition subieron un 10% y las del Bronco de tamaño completo se dispararon un 33,7% en el año.

De cara al futuro, Ford confirmó que una nueva camioneta eléctrica de tamaño mediano, construida sobre una plataforma universal de vehículos eléctricos rentable, está programada para su lanzamiento en 2027.

Perspectivas de la industria y recursos adicionales

Sobre el autor

Pras Subramanian es el principal reportero de automóviles en Yahoo Finanzas.

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