¿Cuánto tiempo más se espera que Jensen Huang siga siendo el CEO de Nvidia?

El liderazgo duradero de Jensen Huang en Nvidia

LAS VEGAS — Jensen Huang ha sido el CEO de Nvidia desde 1993. Bajo su dirección, las acciones de la compañía han pasado de valer solo unos cuantos centavos por acción en 1999 a más de $187 hoy en día, convirtiendo a Nvidia en la empresa más valiosa del mundo.

El tiempo de Huang al mando supera con creces al de otros destacados ejecutivos tecnológicos, como Tim Cook en Apple (14 años), Mark Zuckerberg en Meta (22 años) y Elon Musk, quien fundó SpaceX en 2002.

A medida que Huang se acerca a su cumpleaños número 63, Nvidia aún no ha revelado ninguna estrategia oficial de sucesión, lo que ha generado cierta inquietud entre los inversionistas. Durante una sesión de preguntas y respuestas con periodistas en el CES en Las Vegas el martes, Huang abordó estas preocupaciones, enfatizando que no tiene intención de renunciar en el corto plazo.

“La clave para una larga permanencia como CEO es simple: no te dejes despedir y no pierdas el interés”, comentó Huang. “No estoy seguro de cuál sucedería primero. ¿Cuánto tiempo me quedaré? Mientras siga mereciéndolo.”

Huang reconoció el gran peso de liderar Nvidia, señalando que la influencia de la compañía se extiende más allá de la industria tecnológica hacia el mercado en general.

“Estamos a la vanguardia de este sector, con socios y colaboradores en todo el mundo que dependen de nosotros”, explicó. “Con esta posición viene una responsabilidad inmensa. Nos ha tomado 34 años llegar hasta aquí y seguimos mejorando continuamente. Después de hacer algo durante 34 años, empiezas a dominarlo.”

Mirando hacia adelante: Nuevas innovaciones y asociaciones

Tanto Huang como Nvidia enfrentan decisiones importantes en los próximos años. En el CES, la compañía presentó su próximo superchip Vera Rubin, que comenzará a enviarse más adelante este año. Nvidia también anunció una colaboración con Mercedes-Benz para desarrollar tecnología de conducción autónoma, con el objetivo de competir con el sistema de piloto automático de Tesla.