GM enfrenta una pérdida de $6 mil millones debido a la reducción de su compromiso con los vehículos eléctricos

GM enfrenta una pérdida de $6 mil millones en medio de un cambio de estrategia hacia los vehículos eléctricos

General Motors ha anunciado que asumirá una pérdida adicional de $6 mil millones al reducir sus iniciativas relacionadas con los vehículos eléctricos.

Este nuevo golpe financiero se produce después de que la compañía informara previamente un cargo de $1.6 mil millones el pasado octubre, relacionado con ajustes en su estrategia de vehículos eléctricos.

La medida pone de relieve los importantes desafíos financieros que enfrentan los fabricantes de automóviles tradicionales tras la reversión de políticas federales que anteriormente fomentaban la transición hacia vehículos de cero emisiones. Estos cambios de política fueron implementados bajo el presidente Donald Trump, revirtiendo los esfuerzos para impulsar la adopción de vehículos eléctricos.

Fabricantes como GM habían invertido recursos significativos en el desarrollo de vehículos eléctricos, anticipando regulaciones ambientales más estrictas bajo la administración de Biden y esperando que más estados siguieran el ejemplo de California, que planea eliminar gradualmente los autos a gasolina en la próxima década. GM incluso había establecido la meta de producir únicamente vehículos eléctricos para 2035.

Sin embargo, la administración Trump desde entonces ha relajado los estándares de emisiones y reducido los incentivos financieros para los vehículos eléctricos, al mismo tiempo que ha impugnado el derecho de los estados a implementar regulaciones más estrictas.

A pesar de estos contratiempos, los vehículos eléctricos continúan generando un gran interés en Estados Unidos, y la demanda está aumentando rápidamente en los mercados internacionales.

La mayor parte del cargo de $6 mil millones de GM se destinará a resolver obligaciones con proveedores tras la cancelación de ciertos contratos.

Este anuncio sigue a la decisión de Ford en diciembre de asumir un cargo de $19.5 mil millones mientras también reevalúa sus planes para vehículos eléctricos.

GM no ha revelado ningún plan para descontinuar modelos específicos de vehículos eléctricos, cerrar fábricas o implementar recortes de empleos por el momento. Sin embargo, en octubre, la compañía sí anunció la eliminación de un turno en su planta Factory Zero de vehículos eléctricos en Detroit, lo que resultó en despidos indefinidos para 1,200 empleados por hora. Además, 550 trabajadores en una planta de baterías para vehículos eléctricos en Ohio también fueron puestos en despido indefinido.

Las ventas de vehículos eléctricos aumentaron durante el verano y septiembre, impulsadas por la inminente expiración de un crédito fiscal federal de $7,500 para compradores de este tipo de vehículos. Sin embargo, las ventas de vehículos eléctricos en todo el sector en Estados Unidos cayeron significativamente en el cuarto trimestre, tanto en comparación anual como respecto al récord establecido en el tercer trimestre.

La CEO de GM, Mary Barra, enfatizó a los inversores en octubre que los vehículos eléctricos siguen siendo centrales en la visión de la compañía, pero reconoció que la demanda de vehículos tradicionales a gasolina probablemente persistirá más tiempo de lo previamente anticipado.