Exejecutivos y actuales ejecutivos de USA Truck compran la transportista TL de DSV

USA Truck regresa a propiedad nacional

USA Truck, una empresa de transporte de carga con sede en Arkansas, ha sido adquirida por un equipo compuesto por sus ejecutivos actuales y anteriores, quienes compraron la compañía al gigante logístico danés DSV.

Los detalles financieros del acuerdo, finalizado el pasado viernes, no se han hecho públicos.

El nuevo grupo propietario incluye al actual CEO George Henry y al ex CFO Zachary King. Henry permanecerá al mando como CEO, mientras que King retomará su papel como CFO interino. James Reed, quien anteriormente se desempeñó como CEO de USA Truck, también está involucrado y brindará asesoría como consejero.

Actualmente, Reed es presidente de Kodiak AI, una empresa enfocada en el transporte autónomo, y socio operativo en Banner Capital, una firma de capital privado.

La adquisición se completó a través de UTAC, LLC, una entidad con sede en Arkansas. Al regresar a manos privadas y con base en EE. UU., USA Truck obtiene mayor flexibilidad para buscar oportunidades de crecimiento futuro.

“Quiero agradecer sinceramente a DSV por su compromiso desde la adquisición de DB Schenker y por su inquebrantable apoyo durante esta transición”, declaró Henry en un comunicado de prensa. “La experiencia y el conocimiento en la cadena de suministro global que obtuvimos al trabajar con dos de los principales transitarios del mundo seguirán siendo fundamentales para nuestras operaciones.”

DSV reveló en octubre que estaba buscando un comprador para USA Truck, la cual había adquirido como parte de la compra de DB Schenker. DSV explicó que el modelo de negocio intensivo en activos de USA Truck no se alineaba con su estrategia principalmente ligera en activos. (DB Schenker había comprado anteriormente USA Truck por $435 millones en 2022.)

La adquisición por parte de Schenker marcó un giro significativo para USA Truck. La empresa había enfrentado pérdidas durante la recesión del transporte en 2019 y las primeras etapas de la pandemia. Al reducir su flota en un 10%, USA Truck mejoró la utilización de sus activos y disminuyó su dependencia del mercado spot.

Para la segunda mitad de 2020, USA Truck había vuelto a la rentabilidad. En el primer trimestre de 2022—el último período reportado antes de la venta—el segmento de transporte alcanzó una ratio operativa ajustada del 87%. La empresa también logró reducir su apalancamiento de deuda de más de cuatro veces el EBITDA ajustado a 1.7 veces.

Hoy en día, USA Truck opera una flota de 1,800 camiones y 6,000 remolques, y ofrece una completa gama de servicios logísticos. “A nuestros excelentes empleados y leales clientes, que nos han apoyado durante todo este trayecto, les estoy profundamente agradecido”, añadió Henry. “¡Bienvenido a casa, USA Truck!”