Exejecutivos y ejecutivos actuales de USA Truck compran transportista TL de DSV

USA Truck regresa a la propiedad nacional

USA Truck, una empresa de transporte de carga con sede en Arkansas, ha sido adquirida por un equipo conformado por sus actuales y antiguos ejecutivos, quienes compraron la compañía al gigante logístico danés DSV.

Los detalles financieros del acuerdo, que se finalizó el pasado viernes, no han sido revelados al público.

El nuevo grupo propietario incluye al actual CEO George Henry y al ex CFO Zachary King. Henry continuará liderando como CEO, mientras que King retomará su cargo como CFO interino. James Reed, quien anteriormente fue CEO de USA Truck, también forma parte del equipo y brindará asesoramiento como consultor.

Actualmente, Reed es presidente de Kodiak AI, una empresa enfocada en camiones autónomos, y socio operativo en Banner Capital, una firma de capital privado.

La adquisición se llevó a cabo a través de UTAC, LLC, una entidad basada en Arkansas. Al regresar a ser una empresa privada y de propiedad estadounidense, USA Truck obtiene mayor flexibilidad para perseguir futuras oportunidades de crecimiento.

“Quiero agradecer sinceramente a DSV por su compromiso desde la adquisición de DB Schenker y por su firme apoyo durante toda esta transición”, declaró Henry en un comunicado de prensa. “La experiencia y el conocimiento de la cadena de suministro global que obtuvimos al trabajar con dos de los principales transitarios del mundo seguirán siendo fundamentales para nuestras operaciones.”

DSV reveló en octubre que estaba buscando un comprador para USA Truck, empresa que había adquirido como parte de la compra de DB Schenker. DSV explicó que el modelo de negocio intensivo en activos de USA Truck no se alineaba con su estrategia, que es principalmente ligera en activos. (DB Schenker había comprado previamente USA Truck por 435 millones de dólares en 2022.)

La adquisición por parte de Schenker marcó un cambio significativo para USA Truck. La empresa había enfrentado pérdidas durante la recesión del transporte en 2019 y las primeras etapas de la pandemia. Al reducir su flota en un 10%, USA Truck mejoró la utilización de activos y disminuyó su dependencia del mercado spot.

En la segunda mitad de 2020, USA Truck volvió a ser rentable. En el primer trimestre de 2022—el último período reportado antes de la venta—el segmento de transporte de carga logró una ratio operativa ajustada del 87%. La empresa también logró reducir su apalancamiento de deuda de más de cuatro veces el EBITDA ajustado a 1,7 veces.

Actualmente, USA Truck opera una flota de 1.800 camiones y 6.000 remolques, y ofrece una completa gama de servicios logísticos. “A nuestros excelentes empleados y leales clientes, quienes nos han acompañado a lo largo de este camino, les estoy profundamente agradecido”, agregó Henry. “¡Bienvenido a casa, USA Truck!”