El auge de Trump: los pedidos de Boeing se disparan y superan a Airbus tras siete años de lento crecimiento

Boeing avanza con fuerza en el mercado aeronáutico de 2025

Boeing logró un regreso notable en 2025, transformando el sector de la aviación comercial. La empresa registró su mayor cantidad anual de entregas de aviones desde 2018 y, por primera vez en siete años, superó a Airbus en nuevos pedidos de aeronaves.

Según se detalla en un reciente comunicado de prensa, Boeing entregó 600 aviones comerciales a lo largo del año, un aumento sustancial respecto a años anteriores. Solo en diciembre, se concretaron 63 entregas de aviones.

Este logro destaca el constante avance de Boeing en el aumento de la producción tras enfrentar diversas dificultades operativas en los últimos años.

La producción se había ralentizado tras importantes contratiempos, incluyendo dos accidentes fatales de 737 Max en 2018 y 2019, y un incidente en enero de 2024 relacionado con una falla en el tapón de una puerta durante un vuelo.

La pandemia de Covid-19 complicó aún más la situación tanto para Boeing como para Airbus, ya que los problemas en la cadena de suministro y la escasez de mano de obra continuaron afectando la fabricación incluso después del pico de la crisis.

Las cifras de Boeing en 2025 muestran que de las 600 aeronaves entregadas, 447 correspondieron a la serie 737 —fundamental en las flotas de pasillo único de muchas aerolíneas— junto con entregas de los modelos de fuselaje ancho 767, 777 y 787.

Al cierre de 2025, Boeing reportó 1.173 nuevos pedidos netos, reflejando la renovada confianza de las aerolíneas en la gama de productos y la fiabilidad de producción de la compañía.

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Airbus enfrenta desafíos en la producción

Mientras tanto, Airbus anunció en enero que entregó 793 aviones comerciales a 91 aerolíneas en 2025. La empresa aseguró 1.000 pedidos brutos para su línea de jets, resultando en 889 pedidos netos luego de contabilizar cancelaciones.

Airbus también informó una creciente acumulación de pedidos, con más de 8.750 aviones pendientes de entrega en los próximos años.

El fabricante destacó que las 793 entregas demuestran un crecimiento sostenido, a pesar de los desafíos persistentes para obtener componentes para su popular familia A320.

Las entregas del más pequeño A220, así como de los jets de fuselaje ancho A330neo y A350, también contribuyeron al total anual de Airbus.

Aunque Airbus continúa liderando en entregas totales de aviones, el sólido desempeño de Boeing en pedidos hacia fin de año sugiere un posible punto de inflexión, señalando una recuperación tras anteriores dificultades productivas.

El impacto de la promoción estadounidense en el éxito de Boeing

El aumento de pedidos de Boeing se vio potenciado por acuerdos destacados promovidos por la administración Trump.

Durante una visita de la Casa Blanca a Qatar en mayo de 2025, funcionarios promocionaron un importante acuerdo con Qatar Airways por 96 mil millones de dólares (€82,35 mil millones) para hasta 210 aviones Boeing 787 y 777X. La administración presentó el acuerdo como un gran logro para la manufactura estadounidense y la creación de empleo.

Qatar Airways describió este acuerdo como el mayor pedido de aviones de fuselaje ancho y de 787 en la historia de Boeing.

El apoyo del presidente Trump a Boeing está estrechamente vinculado al estatus de la compañía como principal exportadora de Estados Unidos y fuente clave de empleo estadounidense.

En diversas declaraciones oficiales, la administración ha resaltado los acuerdos internacionales de Boeing como evidencia de que se está trayendo inversión y manufactura de vuelta a Estados Unidos, presentando estos pedidos como victorias para el empleo y la balanza comercial.

La directiva de Boeing ha reconocido públicamente el respaldo de Trump, con el CEO Kelly Ortberg expresando su agradecimiento por el apoyo de la administración al acuerdo con Qatar y remarcando el papel de Boeing como principal exportador estadounidense.