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Musk y el CEO de Ryanair se enfrentan por el costo del Wi-Fi de Starlink en los aviones

Musk y el CEO de Ryanair se enfrentan por el costo del Wi-Fi de Starlink en los aviones

101 finance101 finance2026/01/16 18:46
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Por:101 finance

16 de enero (Reuters) - Elon Musk calificó el viernes al CEO de Ryanair, Michael O'Leary, de "idiota total" que debería ser despedido, intensificando una disputa pública que comenzó después de que el jefe de la aerolínea descartara instalar el servicio de internet Starlink de Musk en los aviones de Ryanair.

O'Leary, el miércoles, desestimó la idea de equipar cualquiera de los más de 600 aviones de Ryanair con Starlink de Musk, citando el impacto del costo de combustible debido a la resistencia causada por la antena y estimando que el servicio le costaría a la aerolínea hasta 250 millones de dólares al año.

Musk respondió en su plataforma de redes sociales X, diciendo que O'Leary estaba "mal informado" y argumentando que Ryanair no sabía cómo medir el impacto en el combustible del equipo de Starlink.

Más tarde, hablando con la emisora de radio irlandesa Newstalk, O’Leary dijo que Musk no sabía “nada” sobre aviación y resistencia aerodinámica, llamando al multimillonario estadounidense un “idiota” y describiendo X como un “pozo negro”.

Musk, cuya empresa SpaceX opera Starlink, respondió el viernes.

"El CEO de Ryanair es un idiota total. Despídanlo." publicó Musk en X. Cuando un seguidor sugirió que Musk debería comprar Ryanair y despedir él mismo a O’Leary, Musk respondió: “Buena idea.”

Las aerolíneas se han convertido en una base de clientes cada vez más importante para Starlink, una red impulsada por miles de satélites en órbita terrestre baja que busca ofrecer WiFi a bordo más rápido y confiable. Más de dos docenas de aerolíneas — incluyendo United Airlines, Qatar Airways y Lufthansa — están implementando el servicio en sus flotas.

Aunque los términos financieros no se han revelado, los analistas consideran a Starlink como un producto premium que probablemente atraerá principalmente a aerolíneas de larga distancia y de servicio completo.

(Reporte de Joe Brock; Edición de Alistair Bell)

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Descargo de responsabilidad: El contenido de este artículo refleja únicamente la opinión del autor y no representa en modo alguno a la plataforma. Este artículo no se pretende servir de referencia para tomar decisiones de inversión.

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