Nous venons d’amener la toute première BMW Apecar en Allemagne...

Apecar – BMW et Yuga Labs font entrer les NFT sur la route

L’Apecar n’est pas juste une voiture, c’est un symbole du Web3 qui prend vie. Fruit de la collab entre BMW et le Bored Ape Yacht Club ( BAYC ), il s’agit d’un M235i xDrive Gran Coupé transformé en œuvre d’art par l’artiste BAYC Rida .

La carrosserie dorée affiche un mosaïque d’apes et l’auto est équipée de M Performance upgrades. Mais le plus dingue : la technologie eInk qui permet d’afficher son Bored Ape NFT directement sur la caisse.

Comment on a gagné l’Apecar

Fin 2024, BMW et Yuga Labs ont lancé une loterie réservée aux détenteurs de BAYC/MAYC. Pour participer, fallait déposer 2 350 $ remboursables. Et à la fin, un seul ape a été tiré.

C’était nous. Après plusieurs mois de config pour l’Allemagne, l’Apecar était enfin prêt – et il est maintenant officiellement à nous.

Livraison à la BMW Welt de Munich

La remise a eu lieu à la mythique BMW Welt de Munich. Sortir avec l’Apecar de ce temple du design a été un moment énorme.

On a partagé la première conduite en live sur X pour que la communauté vive ça avec nous. Et les Apes d’Allemagne du ApeClubDach étaient aussi là pour fêter ça. Mais il manquait un détail : aucun représentant officiel de BAYC ou Yuga Labs n’a fait le déplacement, ce qui a fait tiquer vu l’importance du projet.

Pourquoi l’Apecar est un gros deal

L’Apecar prouve que les NFTs peuvent transformer le réel. D’une image de profil, on est passé à une BMW unique. Et ça grâce à une communauté qui a fait bouger un géant de l’auto.

Pour nous en Allemagne, c’est un moment historique : une preuve que le Web3 n’est plus un délire en ligne, mais un vrai mouvement qui pèse en Europe.

Des features futuristes

• eInk Panels : ton Ape affiché sur la carrosserie.
• NFT Light Carpets : ton avatar BAYC qui s’illumine à l’ouverture.
• Intérieur custom : logos BAYC brodés dans les appuis-tête.
• NFT 1/1 Apecar : un token digital exclusif en bonus.
• Otherside Integration : la version virtuelle de l’Apecar dans le métavers de Yuga.

Et sous le capot, ça envoie : le moteur M235i turbo assure que ce bijou est aussi puissant que stylé.

La suite arrive

L’histoire ne s’arrête pas là. On prépare déjà un article avec les coulisses et les galères qu’on a eues avec Yuga Labs pour faire venir l’Apecar.

Mais aujourd’hui on peut le dire fièrement : la seule BMW Apecar au monde roule désormais en Allemagne – et elle est à nous.