L’or oscille toujours ? Les États-Unis et le Royaume-Uni mènent une attaque surprise et saisissent un pétrolier russe, la tempête sur le marché de l’or est à venir !

Huitong Finance, le 8 janvier — Les États-Unis et le Royaume-Uni ont conjointement saisi le 7 janvier un pétrolier, le "Marinera" (anciennement "Bella 1"), lié à la Russie, au Venezuela et au Hezbollah libanais, dans l’Atlantique Nord. Les États-Unis affirment que cette action vise à appliquer les sanctions contre les pays concernés. Cet événement marque une escalade directe des risques géopolitiques, ce qui, à court terme, soutiendra la demande de couverture sur l’or et freinera le repli technique des prix de l’or.

Un pétrolier se dirigeant vers la Russie, et lié à la fois au Venezuela et au Hezbollah libanais, a été arraisonné mercredi (7 janvier) dans l’Atlantique par l’armée américaine lors d’une opération audacieuse.

Le ministère britannique de la Défense a révélé que l’opération de saisie du pétrolier battant pavillon russe a bénéficié du soutien des forces armées britanniques, affirmant également que le navire avait des liens avec l’organisation terroriste Hezbollah soutenue par l’Iran.

La porte-parole de la Maison-Blanche, Karoline Leavitt, a déclaré mercredi aux journalistes que les membres d’équipage détenus seraient « transférés aux États-Unis pour être poursuivis si nécessaire ».



Le secrétaire à la Défense américain, Pete Hegseth, a déclaré aux journalistes que les opérations visant à saisir les pétroliers sanctionnés ou apatrides en provenance du Venezuela se poursuivront. Hegseth a affirmé : « Nos forces armées sont prêtes à poursuivre ces opérations. »

« Le président tient parole, il ne plaisante pas. Nous sommes un gouvernement d’action déterminé à défendre nos intérêts, et cela se manifeste de manière éclatante. »

Le Royaume-Uni a-t-il participé à cette opération ?

Le ministère britannique de la Défense a indiqué que le navire de soutien "RFA Tideforce" et un avion de reconnaissance de la Royal Air Force ont aidé les États-Unis lors de la saisie du pétrolier, également connu sous le nom de "Bella 1".

Le ministre britannique de la Défense, John Healey, a déclaré : « Aujourd’hui, nos forces armées britanniques ont fait preuve de compétence et de professionnalisme en soutenant la réussite de l’interception du navire Bella 1 à destination de la Russie par les États-Unis. Cette action s’inscrit dans les efforts mondiaux pour lutter contre le contournement des sanctions. »

« Le Royaume-Uni continuera d’intensifier la lutte contre les activités de la flotte de l’ombre afin de protéger notre sécurité nationale, notre économie et la stabilité mondiale — pour que le Royaume-Uni soit en sécurité chez lui et fort à l’étranger. »

« Les États-Unis sont le partenaire de défense et de sécurité le plus proche du Royaume-Uni. Notre relation de défense étroite avec les États-Unis est un pilier essentiel de notre sécurité, et l’opération parfaitement exécutée aujourd’hui en est une brillante démonstration concrète. »

Le ministère britannique de la Défense a ajouté que le navire arborait initialement un faux pavillon et qu’on estime qu’il était impliqué dans des activités illégales liées au Hezbollah.

Le Commandement européen des États-Unis, basé en Allemagne, a confirmé avoir saisi le "Marinera" pour « violation des sanctions américaines ». Dans une déclaration, il a précisé : « Le navire a été arraisonné dans l’Atlantique Nord après avoir été suivi par le cutter Munro des garde-côtes américains et sur mandat d’un tribunal fédéral américain. »

Cela fait partie des mesures radicales de l’ancien président américain Donald Trump pour intervenir de force dans les flux pétroliers américains.

Le Marinera est sous sanctions américaines et aurait passé au moins deux semaines à tenter de contourner le blocus américain près du Venezuela.

Les données de suivi maritime de MarineTraffic montrent que le pétrolier approchait mercredi de la zone économique exclusive de l’Islande.

Le navire est parti d’Iran pour charger du pétrole au Venezuela, faisant partie de la soi-disant « flotte de l’ombre », qui continue de transporter du pétrole pour la Russie, l’Iran et le Venezuela malgré les sanctions croissantes des États-Unis et de leurs alliés.



Après avoir quitté la mer des Caraïbes, le nom du navire est passé de « Bella 1 » à « Marinera », et il a changé de pavillon guyanais pour adopter le pavillon russe. Les données supplémentaires de TankerTraffic montrent que le navire a soudainement viré vers le sud en ralentissant.

Cet incident fait suite à une tentative d’arraisonnement controversée fin décembre. Le 21 décembre, les garde-côtes américains ont tenté d’intercepter le Bella 1 près du Venezuela, mais l’équipage a refusé l’embarquement.

Dans les jours suivants, le navire a changé d’identité et l’équipage a peint le drapeau tricolore russe sur la coque.

Au 1er janvier, le navire a officiellement été renommé « Marinera » et inscrit au registre naval russe.

Il est rapporté que des avions de la Royal Air Force britannique ont participé à cette opération américaine, et qu’une base aérienne britannique a servi de point de départ pour la mission d’arraisonnement.

La ministre des Transports, Heidi Alexander, a déclaré que le navire « Bella 1 » avait « un passé extrêmement douteux ». Lors d’une interview, elle a salué la réussite de la mission et précisé que « toutes les opérations ont été menées en totale conformité avec le droit international ».

« Nous avons soutenu les États-Unis, notamment en mettant à disposition un navire auxiliaire de la Royal Fleet, le "RFA Tideforce", principalement en charge du ravitaillement en carburant des navires en mer. De plus, la Royal Air Force a assuré une partie de la surveillance aérienne. »

Les États-Unis ont également saisi tôt mercredi matin dans les Caraïbes un autre pétrolier de la flotte de l’ombre, le « Sophia », les autorités affirmant que celui-ci transportait du pétrole vénézuélien.

En réaction à la réussite de l’opération, le secrétaire à la Défense américain Pete Hegseth a déclaré que le blocus américain sur le pétrole vénézuélien sanctionné était « effectif partout dans le monde ».

Analyse de l’impact sur le marché de l’or

La nouvelle de la saisie conjointe par les États-Unis et le Royaume-Uni d’un pétrolier de la « flotte de l’ombre » constitue un événement marquant de la récente escalade des tensions géopolitiques et aura un impact haussier clair et direct sur le marché de l’or.

A court terme, cette information contribuera à limiter la correction profonde du prix de l’or et pourrait rapidement favoriser une stabilisation puis un rebond. Au début de la séance asiatique de jeudi, l’or au comptant évoluait autour de 4 450 dollars l’once.

À moyen et long terme, conjugué à d’autres événements de risque géopolitique, cela contribue à créer un environnement macroéconomique à forte incertitude, ce qui est précisément le contexte où l’or, en tant qu’actif refuge, exprime toute sa valeur. Cet événement doit donc être considéré par les investisseurs en or comme un facteur de soutien important aux prix et un déclencheur potentiel de hausse.



(Graphique journalier de l’or au comptant, source : Yihuichong)

Fuseau horaire GMT+8, 9h00 : l’or au comptant cote actuellement 4 445,93 dollars l’once.