En bref
- Boston Dynamics a présenté la version de production de son robot humanoïde Atlas au CES 2026 à Las Vegas.
- Les premiers déploiements seront envoyés aux installations de Hyundai et à Google DeepMind, avec davantage de clients attendus en 2027.
- Hyundai Motor Group détient une participation majoritaire d'environ 80 % dans l'entreprise de robotique.
Boston Dynamics—dont les vidéos YouTube de robots fascinent et intriguent les utilisateurs depuis des années—a dévoilé une version commercialisable de son robot humanoïde Atlas au CES 2026 à Las Vegas, marquant une transition des démonstrations de recherche vers une utilisation dans le monde réel.
L'entreprise a indiqué que ce lancement était le fruit de plus d'une décennie de recherches remontant au premier robot Atlas en 2013, conjuguées à des avancées récentes en intelligence artificielle qui ont rendu possible le déploiement commercial.
« Nous travaillons sur des humanoïdes depuis plus de dix ans chez Boston Dynamics, en gardant toujours un œil attentif sur le moment où les éléments technologiques manquants s'assembleraient pour rendre cela vraiment viable commercialement », a déclaré Zachary Jackowski, vice-président et directeur général des robots humanoïdes chez Boston Dynamics, lors de la présentation. « Les progrès rapides de l'IA ces dernières années sont les éléments qui nous manquaient. Il est maintenant temps de faire officiellement sortir Atlas du laboratoire. »
Boston Dynamics a indiqué qu'Atlas est conçu pour des tâches industrielles telles que la manutention de matériaux et la préparation de commandes, et qu'il est construit pour se déplacer librement, saisir des objets avec ses mains et surveiller son environnement pendant qu'il travaille. Selon l'entreprise, Atlas peut soulever jusqu'à 50 kg (110 livres) et atteint environ 2,30 mètres (7,5 pieds) de portée.
« Cela permet à Atlas de se déplacer encore plus efficacement que les humains, en particulier dans des environnements de fabrication où chaque seconde compte », a-t-il déclaré. « Nous avons également conçu la tête et le visage d'Atlas de manière très réfléchie. Nous voulons que les personnes travaillant avec Atlas sachent qu'il s'agit d'un robot utile, pas d'une personne », ajoutant qu'Atlas n'a pas été conçu pour se mouvoir comme un humain.
Boston Dynamics a également révélé qu'il collabore avec Google DeepMind pour élargir les capacités d'Atlas sur le plancher des usines. En utilisant les modèles robotiques Gemini de DeepMind dans Atlas, Boston Dynamics vise à l'aider à mieux percevoir son environnement, accomplir des tâches et fonctionner de façon plus autonome.
« Nous avons développé nos modèles robotiques Gemini pour amener l'IA dans le monde physique », a déclaré Carolina Parada, directrice principale de la robotique chez Google DeepMind, dans un communiqué. « Nous sommes ravis de commencer à travailler avec l'équipe de Boston Dynamics pour explorer les possibilités offertes par leur nouveau robot Atlas, alors que nous développons de nouveaux modèles pour élargir l'impact de la robotique et déployer les robots de manière sûre et efficace. »
L'investissement dans les robots humanoïdes a fortement augmenté ces dernières années, alors que les progrès de l'IA et la pénurie de main-d'œuvre poussent les entreprises à tester les robots dans des environnements industriels réels, avec des sociétés telles que Tesla, Hyundai et Nvidia élargissant leurs programmes pilotes et levant des fonds pour intégrer les humanoïdes dans la fabrication et la logistique.
Un rapport de Morgan Stanley de mai 2025 prévoit que le marché des robots humanoïdes pourrait dépasser 5 000 milliards de dollars d'ici 2050, avec plus d'un milliard d'humanoïdes en service, principalement dans des rôles industriels et commerciaux, principalement grâce à des avancées en conception en Chine, dont le robot humanoïde Unitree G1.
Cet élan se reflète dans le programme Atlas de Boston Dynamics, étroitement lié à Hyundai Motor Group, qui a acquis une participation majoritaire de 80 % dans l'entreprise de robotique auprès de SoftBank pour 880 millions de dollars en 2021.
L'entreprise a reconnu que le robot présenté sur scène était un prototype, guidé par un opérateur humain. Néanmoins, Jackowski a déclaré qu'Atlas est conçu pour fonctionner de manière autonome dans des environnements réels et pour rester opérationnel même lorsque sa batterie faiblit.
« Atlas peut exécuter ces tâches à un rythme fiable et constant pendant environ quatre heures grâce à ses deux batteries interchangeables », a déclaré Jackowski. « Et lorsqu'elles sont faibles, Atlas retourne à sa station de recharge et change lui-même ses batteries, avant de reprendre immédiatement le travail. »


