La STB rejette le dossier de fusion UP-NS, le qualifiant d'« incomplet »

STB juge la demande de fusion UP-NS incomplète

Union Pacific et Norfolk Southern ont été invités à réviser leur projet de fusion après que les régulateurs fédéraux ont estimé que leur volumineux dossier de 7 000 pages était insuffisant pour obtenir une approbation.

Vendredi, la Surface Transportation Board a publié une décision de 15 pages (PDF) déclarant la demande principale de fusion, ainsi que deux autres documents connexes, incomplètes. UP (NYSE : UNP) et NS (NYSE : NSC) ont tous deux la possibilité de soumettre à nouveau leurs documents, qui feront l'objet d'un nouvel examen de 30 jours. Les entreprises doivent informer le conseil de leur intention de déposer à nouveau avant le 17 février.

Cette décision fait suite à une période agitée depuis le dépôt initial du 19 décembre, durant laquelle les concurrents et les entreprises de transport ont soumis leurs propres arguments soulignant les lacunes de la demande et exprimant leur opposition continue à une nouvelle consolidation de l'industrie.

Union Pacific et Norfolk Southern continuent de défendre la fusion, mettant en avant son potentiel à moderniser le système ferroviaire américain, à accroître la capacité de fret et à stimuler la croissance économique.

FreightWaves a contacté les deux compagnies ferroviaires pour obtenir leurs réactions.