Pejabat keselamatan federal telah memberikan Tesla tambahan waktu lima minggu untuk menjawab pertanyaan terkait mobilnya yang melanggar aturan lalu lintas saat menggunakan sistem mengemudi otomatis milik perusahaan tersebut.
Produsen mobil listrik tersebut meminta penundaan tersebut awal pekan ini dari National Highway Traffic Safety Administration. Badan tersebut meluncurkan penyelidikannya terhadap apa yang disebut Tesla sebagai Full Self-Driving, atau FSD, pada bulan Oktober.
Pada saat itu, regulator menyoroti puluhan kasus di mana kendaraan Tesla menerobos lampu merah, melaju di jalur yang salah, atau melakukan kesalahan berbahaya lainnya.
Bulan lalu, NHTSA mengirimkan daftar pertanyaan kepada Tesla. Badan tersebut ingin mengetahui berapa banyak keluhan pelanggan, klaim kerusakan, perselisihan hukum, dan tuntutan hukum yang mungkin terkait dengan masalah-masalah ini. Pada 12 Januari, Tesla memberi tahu regulator bahwa mereka membutuhkan waktu tambahan untuk menyaring laporan tentang pelanggaran lalu lintas yang dapat dikaitkan dengan penyelidikan ini.
Lebih dari 8.000 catatan masih perlu ditinjau secara manual
“Hingga hari ini, masih ada 8.313 catatan yang memerlukan peninjauan manual,” tulis perusahaan dalam dokumen yang diposting di situs web badan tersebut. Tesla mengatakan timnya dapat menyelesaikan sekitar 300 catatan setiap hari. Tenggat waktu baru adalah 23 Februari.
Keberhasilan FSD kini lebih penting dari sebelumnya bagi perusahaan. CEO Elon Musk bertaruh pada teknologi tersebut untuk meningkatkan penjualan setelah dua tahun berturut-turut penurunan pengiriman kendaraan. Musk sering membanggakan seberapa baik fitur mengemudi Tesla bekerja. Namun pejabat California menentang, menyatakan bahwa perusahaan membuat mobilnya terdengar lebih mumpuni daripada kenyataannya. Negara bagian tersebut telah memperingatkan dapat melarang penjualan Tesla selama 30 hari, dengan kemungkinan hukuman tersebut diterapkan awal tahun ini.
Selain penyelidikan pelanggaran lalu lintas, NHTSA juga sedang menyelidiki apakah kendaraan Tesla dapat mengenali dan bereaksi dengan baik terhadap sinar matahari terang, kabut, dan kondisi lain yang menyulitkan penglihatan. Penyelidikan terpisah itu dimulai pada Oktober 2024 setelah beberapa kecelakaan, termasuk satu yang menyebabkan kematian.
Dalam permintaan tambahan waktu, Tesla mengatakan mereka kewalahan dengan banyaknya pertanyaan dari regulator.
Menangani tiga permintaan informasi besar hampir bersamaan “sangat membebani dan memengaruhi kualitas jawaban,” kata perusahaan dalam dokumen perpanjangan yang dilihat oleh Bloomberg.
Tesla berencana meminta perpanjangan waktu lagi
Tesla juga mengisyaratkan akan meminta perpanjangan waktu lagi di kemudian hari. Setelah selesai menghitung laporan pelanggaran lalu lintas dan menjelaskan penyebab masalah tersebut menurut mereka, perusahaan berencana meminta lebih banyak waktu untuk meneliti setiap keluhan secara lebih mendalam.
Itu akan mencakup detail seperti versi perangkat lunak FSD yang dijalankan, apakah pengemudi mendapat peringatan sebelum pelanggaran terjadi, serta apakah ada kecelakaan, cedera, atau kematian yang dilaporkan.
NHTSA telah meminta garis waktu yang menunjukkan apa yang terjadi di setiap insiden, dimulai 30 detik sebelum pelanggaran lalu lintas pertama dan berakhir ketika pengemudi mengambil alih kendali, pelanggaran terakhir terjadi, atau kecelakaan terjadi.
Sementara itu, seorang anggota Kongres ingin ada aturan baru untuk pintu mobil. Perwakilan Robin Kelly, seorang Demokrat dari Illinois, telah mengajukan RUU yang akan mewajibkan produsen mobil menyertakan pembuka pintu manual di kendaraan baru. RUU ini menyasar sistem pintu elektrik yang turut dipopulerkan oleh Tesla.
Di bawah undang-undang yang diusulkan, mobil dengan pintu elektrik harus memiliki kait mekanis yang jelas, “mudah digunakan dan mudah diakses bagi penumpang.” Kendaraan juga harus menyediakan cara bagi petugas darurat untuk masuk jika listrik padam.
Kelly memperkenalkan RUU tersebut pekan lalu. Ini menandai pertama kalinya Capitol Hill bergerak mengatasi kekhawatiran soal pintu mobil listrik. Beberapa orang telah terluka parah atau tewas setelah terjebak di dalam kendaraan ketika pintu elektrik gagal terbuka.
Jangan hanya membaca berita kripto. Pahamilah. Berlanggananlah ke buletin kami. Gratis.
