Mentre la domanda mondiale è aumentata, le spedizioni di container negli Stati Uniti sono diminuite durante novembre

Il commercio globale dei container cresce mentre le importazioni statunitensi diminuiscono

Un vecchio adagio suggerisce che il commercio prospera dove è ben accolto e rimane dove è apprezzato. Questo sentimento è stato particolarmente evidente a novembre, quando le politiche commerciali del Presidente Donald Trump hanno contribuito a un aumento del 7,2% della domanda mondiale di spedizioni containerizzate rispetto all'anno precedente—ovunque tranne che in Nord America, che ha registrato un calo del 3,9% nei volumi delle importazioni.

Secondo i dati di Global Trade Statistics (CTS), che monitora le spedizioni dal punto di partenza, la crescita globale dei container escludendo il Nord America ha raggiunto il 10,1%.

L'indice SONAR illustra la diminuzione anno su anno delle importazioni di container negli Stati Uniti, confrontando i dati di novembre 2024 (linea blu) con novembre 2025 (linea rossa).

L'Africa sub-sahariana ha guidato il mondo nell'espansione delle importazioni, registrando un notevole aumento del 25,5%, mentre il Nord America è stata l'unica regione a registrare un calo, del 3,9%. Questo ha segnato l'ottavo mese consecutivo di riduzione delle importazioni anno su anno, riflettendo gli effetti continui dei dazi e delle dispute commerciali dell'amministrazione Trump.

Tra le principali rotte di spedizione provenienti dall'Asia, l'Africa ha visto la crescita più elevata con il 34,2%, seguita dal Subcontinente Indiano e Medio Oriente con il 20,2% e sia l'America Latina che l'Europa con il 15,5%.

Nel frattempo, le spedizioni transpacifiche verso il Nord America sono diminuite del 4,7%.

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Questo articolo è stato originariamente pubblicato come Mentre la domanda globale cresceva, il traffico containerizzato degli Stati Uniti è diminuito a novembre su FreightWaves.