Il governatore di New York apre la strada alla diffusione dei robotaxi, ma con una restrizione significativa

La Governatrice di New York Propone la Legalizzazione dei Robotaxi—Esclusa NYC

La governatrice Kathy Hochul di New York ha annunciato l’intenzione di proporre una nuova legislazione che permetta l’operatività dei robotaxi in tutto lo stato, con la notevole eccezione della città di New York.

Durante il suo discorso sullo Stato dello Stato di martedì, Hochul ha rivelato che questo sforzo legislativo mira a portare avanti la prossima fase dell’iniziativa pilota sui veicoli autonomi di New York.

Sebbene i dettagli sulla futura proposta di legge e sulla sua tempistica di presentazione siano ancora scarsi, alcune informazioni sono disponibili in un documento che riassume gli impegni e le proposte politiche della Hochul presentati nel suo discorso. Questo documento suggerisce un’espansione dell’attuale programma pilota sui veicoli autonomi (AV), aprendo la strada a un “dispiegamento commerciale limitato di veicoli passeggeri autonomi a noleggio al di fuori della città di New York”.

Secondo il documento, le aziende interessate a lanciare servizi di robotaxi dovranno presentare domande che dimostrino sia il sostegno della comunità alle operazioni AV sia la conformità a rigorosi protocolli di sicurezza.

Tuttavia, le definizioni di “dispiegamento limitato” e di “standard di sicurezza più elevati possibili” non sono chiarite. Il documento inoltre non fornisce dettagli su come lo stato valuterà o monitorerà le prestazioni di sicurezza di queste aziende, se non che la supervisione coinvolgerà diverse agenzie, tra cui il Dipartimento dei veicoli a motore, il Dipartimento dei trasporti e la Polizia di Stato di New York.

L’ufficio della governatrice ha indicato che ulteriori informazioni saranno fornite nella proposta di bilancio esecutivo, la cui pubblicazione è prevista per il 20 gennaio.

Risposta dell’Industria e Opinione di Waymo

L’annuncio ha già suscitato reazioni positive tra i leader del settore. Justin Kintz, responsabile delle politiche pubbliche globali di Waymo, ha descritto la proposta della governatrice come un passo fondamentale per il panorama dei trasporti di New York. In una dichiarazione, Kintz ha sottolineato il potenziale di combinare gli investimenti di New York in strade più sicure e gestione innovativa del traffico con la tecnologia autonoma comprovata di Waymo, immaginando un futuro più sicuro e accessibile per i residenti. Ha inoltre espresso la disponibilità di Waymo a collaborare con i leader statali per portare nuove infrastrutture, posti di lavoro e investimenti a New York.

Sfide per gli Operatori di Robotaxi a New York

Aziende come Waymo cercano da tempo di operare a New York, ma i progressi sono stati lenti. La legge statale vigente richiede ai conducenti di tenere almeno una mano sul volante, una regolamentazione incompatibile con i veicoli completamente autonomi che potrebbero non avere né conducente umano né volante. Il programma pilota AV dello stato ha offerto esenzioni a questa regola, consentendo lo sviluppo e i test di veicoli a guida autonoma in determinate condizioni.

Nonostante queste concessioni, permangono ostacoli significativi, in particolare all’interno della città di New York. Lo scorso agosto, le autorità cittadine hanno concesso a Waymo un permesso per testare i suoi robotaxi a Manhattan e nel centro di Brooklyn, ma solo con un operatore di sicurezza umano a bordo. Questo permesso, che copre fino a otto veicoli Jaguar I-Pace, è stato esteso fino al 31 marzo. Tuttavia, Waymo è ancora proibita dal trasportare passeggeri o gestire un servizio commerciale di robotaxi senza ulteriori licenze dalla Taxi and Limousine Commission della città.

Sebbene lo scorso anno sia stata introdotta una legislazione per istituire un quadro normativo per i taxi senza conducente, questa si è arenata nella commissione trasporti del Senato statale. La nuova proposta della governatrice potrebbe aiutare a superare questo stallo legislativo e favorire l’adozione di veicoli autonomi a New York.

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