Carney nakatakdang magbaba ng mga buwis sa Chinese electric vehicles bilang bahagi ng diplomatikong paglapit kay Xi

Isinasaalang-alang ng Canada ang Pagbaba ng Taripa sa mga Electric Vehicle mula China

Inihahanda ni Mark Carney ang isang makabuluhang panukala para sa pagbawas ng 100% taripa ng Canada sa mga electric vehicle na iniimport mula China, isang hakbang na inaasahang magdudulot ng matinding reaksyon mula kay Donald Trump.

Dumating ang Punong Ministro ng Canada sa Beijing noong Miyerkules para sa isang tatlong araw na pagbisita, na layuning ayusin ang malamig na relasyon sa pagitan ng dalawang bansa. Ang diplomatikong pagsisikap na ito ay nagaganap habang patuloy na nararamdaman ng ekonomiya ng Canada ang epekto ng mga taripang ipinataw ni G. Trump nitong nakaraang taon.

Sa nasabing pagbisita, inaasahan na iaalok ni Carney kay Pangulong Xi Jinping ang isang malaking pagbaba ng mataas na taripa sa mga Chinese EV, na orihinal na itinatag kasabay ng Estados Unidos.

Kapalit nito, inaasahang babawasan ng China ang kanilang mga ganting taripa sa mga Canadian exports tulad ng canola, baboy, at pagkaing-dagat.

Umaasa si Carney na sa pamamagitan ng muling pagsasaayos ng relasyon ng Canada sa China, maipapantay ng bansa ang lumalalang ugnayan nito sa Estados Unidos sa ilalim ng administrasyon ni Pangulong Trump.

Ang paglalakbay na ito ay ang unang pagbisita ng isang pinuno ng Canada sa China sa loob ng walong taon at naganap ilang sandali bago ang posibleng pagbisita ni Sir Keir Starmer.

Maaaring senyales ang paglalakbay ng Punong Ministro ng paglilipat ng pokus mula sa mga isyu sa seguridad patungo sa kolaborasyong pang-ekonomiya at oportunidad.

Binanggit ni Canadian Foreign Minister Anita Anand, na kasama ni Carney, ang pangangailangang palawakin ng Canada ang mga kasosyo sa kalakalan sa gitna ng mahirap na kalagayang pang-ekonomiya.

Mula nang maupo si Pangulong Trump noong nakaraang Enero at magpatupad ng mga sector-specific na taripa laban sa Canada, bumaba ng 4% ang Canadian exports patungong U.S. Bagama’t nananatiling pinakamalaking kasosyo sa kalakalan ng Canada ang U.S., bumaba ang bahagi nito sa Canadian exports mula 73% tungo 67% nitong nakaraang taon.

Noong Martes, kinuwestiyon ni Pangulong Trump ang kaugnayan ng matagal nang kasunduan sa free-trade sa pagitan ng Canada at Mexico, at iminungkahing maaaring muling pag-usapan ito ngayong taon. Sa kasalukuyan, pinoprotektahan ng kasunduang ito ang karamihan sa Canadian exports mula sa mga taripa ng U.S.

Ginawa ni Trump ang mga pahayag na ito sa isang planta ng Ford sa Michigan, na nagpahayag ng kagustuhang makakita ng mas maraming sasakyang gawa sa U.S. kaysa Canada.

Anumang pagbaba sa 100% taripa sa mga Chinese electric vehicle, na itinakda ng dating Punong Ministro Justin Trudeau kasabay ni Pangulong Joe Biden noong Mayo 2024, ay malamang na higit pang magpapalala sa pagtutol ni Trump kay Carney at Canada.

Binalaan ni Chris LaCivita, isang mataas na opisyal sa kampanya ni Trump, sa X na ang pagpapaabot ni Carney ng ugnayan sa China ay maaaring magdulot ng negatibong resulta.

Kinakaharap din ni Carney ang pagtutol sa sariling bansa. Ipinahayag ni Doug Ford, Premier ng Ontario, ang pangamba tungkol sa pagbubukas ng sektor ng sasakyan ng Canada sa mas murang kompetisyon mula China.

Sabi ni Ford, “Hindi ito makikinabang sa Ontario o Canada, at tiyak na hindi ito makakatulong sa U.S. o sa aming negosasyon kay Pangulong Trump.”

Gayunpaman, binanggit ni Ford na maaari niyang suportahan ang pagbawas ng taripa para sa mga Chinese EV manufacturer gaya ng BYD kung magtatayo sila ng mga pabrika sa loob ng Canada, na mayroon nang matatag na industriya ng sasakyan.

Pananaw ng China at Patuloy na Alitan sa Kalakalan

Nagnanais ang China na alisin ang taripa sa mga EV. Noong Oktubre, iginiit ng ambassador ng China sa Canada na ang pagtanggal ng “hindi makatwirang” buwis ay lilikha ng mga bagong oportunidad para sa mga negosyanteng Canadian sa isang merkado na may 400 milyong middle-income na konsyumer.

Bumaba ng mahigit 10% ang Canadian exports sa China noong nakaraang taon, kasunod ng rekord na mataas ng 2024, matapos tumugon ang China sa US-Canada EV tariff sa sarili nitong mga hadlang sa kalakalan. Ang Canadian canola at peas ay tinamaan ng 100% taripa, habang ang baboy at pagkaing-dagat ay may 25% buwis.

Ang mga sigalot na ito sa kalakalan ay nadagdag sa matagal nang tensyon sa seguridad. Noong 2018, dinetena ng Canada ang isang executive ng Huawei sa kahilingan ng U.S., dahilan upang ikulong ng China ang dalawang mamamayang Canadian sa loob ng ilang taon.

Bagama’t inilarawan ng dating Punong Ministro Trudeau ang China bilang isang “disruptive global power,” tinukoy kamakailan ni Carney ang China bilang isang “strategic partner” at pinaputol ang pagbisita ng dalawang Liberal MP sa Taiwan.

Ang China Daily, isang opisyal na publikasyon ng Partido Komunista, ay kamakailan lamang nanawagan kay Carney na ilayo ang polisiya ng Canada sa China mula sa impluwensya ng U.S.

Sa isang editoryal, nagbabala ang pahayagan na kung patuloy na iaayon ng Ottawa ang estratehiya nito sa China sa Washington, mababalewala ang mga naunang pagsisikap na pagbutihin ang relasyon sa Beijing.