GM poniesie dodatkowy koszt 6 miliardów dolarów dla swojego działu pojazdów elektrycznych

GM ogłasza dodatkowy koszt 6 miliardów dolarów dla działu pojazdów elektrycznych

General Motors (GM) ujawnił w najnowszym zgłoszeniu do SEC, że odnotuje dodatkowy koszt w wysokości 6 miliardów dolarów związany z działalnością w zakresie pojazdów elektrycznych. Decyzja ta wynika z niższego niż oczekiwano popytu na pojazdy elektryczne oraz wygaśnięcia federalnej ulgi podatkowej na EV z końcem trzeciego kwartału 2025 roku.

Zgodnie ze zgłoszeniem, GM stwierdził: „Po trwającej ocenie naszych możliwości w zakresie pojazdów elektrycznych oraz inwestycji w czwartym kwartale, przewidujemy poniesienie kosztów w łącznej wysokości około 6 miliardów dolarów za kwartał kończący się 31 grudnia 2025 roku, głównie w regionie GM North America.”

Producent samochodów doprecyzował, że koszty te będą obejmować około 1,8 miliarda dolarów odpisów niegotówkowych oraz innych pozycji niegotówkowych, a także 4,2 miliarda dolarów wydatków gotówkowych, takich jak rozliczenia z dostawcami, opłaty za rozwiązanie umów i dodatkowe wydatki. GM podkreślił, że koszty te nie wpłyną na jego wynik EBIT skorygowany (zysk przed odsetkami i podatkami).

W innych obszarach działalności GM również odnotował koszt w wysokości 1,1 miliarda dolarów niezwiązany z pojazdami elektrycznymi, wynikający z restrukturyzacji wspólnego przedsięwzięcia w Chinach z SAIC General Motors (SGM). Z tej kwoty 500 milionów dolarów ma bezpośredni wpływ gotówkowy.

W odniesieniu do segmentu EV, nowo ogłoszony koszt powiększa odpis w wysokości 1,6 miliarda dolarów, zgłoszony w trzecim kwartale po ponownej ocenie działalności związanej z EV, co daje łączną wartość odpisów związanych z EV na poziomie 6,6 miliarda dolarów. Koszty te związane są z ograniczeniem produkcji EV i baterii przez GM oraz przekierowaniem niektórych zakładów EV na produkcję SUV-ów i pojazdów ciężarowych z silnikami benzynowymi w przyszłości.

GM wskazał także, że spodziewa się dalszych kosztów gotówkowych i niegotówkowych związanych z działalnością w zakresie pojazdów elektrycznych w 2026 roku, ale oczekuje, że będą one „znacznie niższe niż koszty związane z EV poniesione w 2025 roku”. Firma zauważyła również, że ostatnie zmiany w federalnych przepisach dotyczących emisji gazów cieplarnianych wpłyną na jej możliwości sprzedaży kredytów emisyjnych.

Ogłoszenie GM następuje po podobnym kroku Forda (F), który niedawno poinformował o koszcie 19,5 miliarda dolarów z powodu słabego popytu na pojazdy elektryczne, szczególnie duże modele, takie jak F-150 Lightning, które zostały wycofane w obecnej formie.

Oczekuje się, że GM przedstawi więcej szczegółów dotyczących tych kosztów podczas prezentacji wyników zaplanowanej na 27 stycznia.

O StockStory

StockStory dąży do wspierania indywidualnych inwestorów w zdobywaniu przewagi nad rynkiem, dostarczając im cenne spostrzeżenia.