Prace w zawodach wykwalifikowanych "nie są łatwe do zdobycia": CEO Carhartt

Carhartt i Ford łączą siły, aby wspierać wykwalifikowane zawody

Carhartt, firma z Detroit z 137-letnią tradycją w produkcji odzieży roboczej, w dużej mierze polega na klientach pracujących w fabrykach i branżach mechanicznych, którzy wybierają jej charakterystyczne kurtki i bluzy z kapturem.

Jednak malejąca liczba miejsc pracy w sektorze niebieskich kołnierzyków stanowi poważne wyzwanie dla marki.

Linda Hubbard, CEO Carhartt od 2024 roku, zwróciła uwagę na ten problem w wywiadzie dla Market Catalysts Yahoo Finance. Zaznaczyła, że wykwalifikowane zawody i role techniczne są w Stanach Zjednoczonych niedoceniane i coraz trudniej dostępne. Hubbard, która pracuje w tej rodzinnej firmie od 2002 roku, wnosi do kierownictwa doświadczenie w rachunkowości.

Aby pomóc rozwiązać te wyzwania na rynku pracy, Carhartt nawiązał współpracę z inną ikoną Detroit — Fordem (F). Obie firmy, których początki dzieli zaledwie mila, niedawno ogłosiły długoterminową współpracę. Ich plany obejmują wprowadzenie na rynek w 2027 roku ciężarówki Ford Super Duty w tematyce Carhartt, stworzenie nowej odzieży promującej wykwalifikowane zawody oraz inwestowanie w rozwój siły roboczej i inicjatywy społeczne.

To partnerstwo opiera się na wieloletnich relacjach — Carhartt dostarczał uniformy pracownikom fabryk Forda od lat 20. do 70. XX wieku.

„Naszą misją jest nie tylko tworzenie wysokiej jakości odzieży chroniącej osoby wykonujące wymagające zawody, ale także wspieranie ich na inne sposoby,” wyjaśniła Hubbard. „Chcemy podkreślić możliwości dostępne dla nowych osób zainteresowanych wykwalifikowanymi zawodami.”

Ta współpraca pojawia się w kluczowym momencie dla gospodarki USA.

Znaczenie gospodarki podstawowej

CEO Forda Jim Farley ostatnio określił sektory takie jak budownictwo, usługi komunalne, transport towarów, rolnictwo, transport, energetyka, służby ratunkowe i produkcja sprzętu jako „gospodarka podstawowa”.

Te kluczowe branże wnoszą 12 bilionów dolarów do PKB kraju, zapewniają zatrudnienie 95 milionom osób i obejmują 3 miliony firm.

Prezes i CEO Carhartt Linda Hubbard przemawia podczas wydarzenia Ford Pro Accelerate 30 września 2025 roku w Detroit. (Bill Pugliano/Getty Images)

Pomimo swojego znaczenia, sektory te borykają się z niedoborem siły roboczej. W miarę jak doświadczeni pracownicy przechodzą na emeryturę, młodsze pokolenia — takie jak Gen Z — często niechętnie podejmują fizycznie wymagające role, takie jak załadunek towarów. Ponadto, niektórzy obecni pracownicy nie posiadają umiejętności potrzebnych do adaptacji, gdy sztuczna inteligencja zyskuje na znaczeniu w łańcuchach dostaw.

Najnowsze badanie PRT Staffing wykazało, że 17,4% firm produkcyjnych doświadcza niedoborów kadrowych. Sytuacja może się pogorszyć, zanim ulegnie poprawie, nawet jeśli firmy takie jak Ford inwestują w rozwój nowych talentów. PRT szacuje, że w ciągu najbliższych dziesięciu lat będzie trzeba obsadzić 3,8 miliona miejsc pracy w przemyśle wytwórczym.

Inwestowanie w nowe pokolenie

We wrześniu Ford ogłosił ponad 5 milionów dolarów na rozwój siły roboczej do 2026 roku. Ta inwestycja wesprze 15 laboratoriów Ford Future Builders w Michigan i Tennessee, oferując praktyczne doświadczenia dla uczniów od szkoły podstawowej do średniej. Ford współpracuje również z SkillsUSA, aby rozszerzyć programy zaawansowanej produkcji i motoryzacji dla uczniów szkół średnich.

Przeciwdziałanie lukom kadrowym

Farley podkreślił pilność przygotowania większej liczby pracowników do tych kluczowych ról. „Jeśli nie podejmiemy działań teraz, czekają nas rosnące koszty i opóźnienia w realizacji projektów,” powiedział podczas szczytu Ford Pro Accelerate we wrześniu. „Tylko dziś rano w naszych serwisach dealerskich było 6 000 wolnych stanowisk.”