O emprego no transporte rodoviário permaneceu inalterado em dezembro, registrando o nível mais baixo desde 2021

Emprego no Transporte Rodoviário de Cargas atinge o menor nível desde 2021

Em novembro e dezembro, o número de empregos no setor de transporte rodoviário de cargas nos Estados Unidos permaneceu inalterado, marcando o nível mais baixo registrado em mais de quatro anos.

De acordo com o Bureau of Labor Statistics, dezembro registrou 1.513.300 postos no transporte rodoviário de cargas. Após a revisão dos números de novembro para cima em 3.900 empregos, ambos os meses terminaram com números idênticos de emprego.

Esse total é o menor desde julho de 2021, quando havia 1.514.600 empregos no setor.

Com uma revisão para cima de 2.400 empregos em outubro, os dados agora mostram uma queda de 3.100 empregos entre outubro e dezembro.

Embora as flutuações mensais no emprego de transporte rodoviário tenham sido relativamente pequenas, a tendência geral continua apontando para baixo, mesmo que o ritmo de queda não seja dramático.

Desde o início de 2024, o emprego no transporte rodoviário caiu em 16 dos 24 meses, resultando em uma perda líquida de 21.300 empregos até dezembro de 2023.

Março de 2025 foi o único mês a registrar um aumento significativo, adicionando 8.000 empregos. No entanto, uma queda equivalente ocorreu em setembro e, combinada com outras reduções mensais, o emprego está agora 10.800 empregos abaixo do número de setembro.

Emprego em Armazéns Continua em Queda

Os empregos em armazéns sofreram mais um declínio em janeiro, com a perda de 7.200 postos. Nos últimos seis meses, o setor eliminou 38.200 empregos. O total atual é de 1.791.500 trabalhadores em armazéns, o que representa 151.600 a menos do que o recorde estabelecido em março de 2022.

Perspectivas da Indústria e Tendências Setoriais

Mazen Danaf, economista da Uber Freight, analisou dados recentes para segmentos específicos como cargas fracionadas e transporte rodoviário de longa distância. Ele observou: “Enquanto o emprego geral em transporte rodoviário permaneceu estável em dezembro, o segmento de transporte rodoviário de longa distância continuou sua queda de dois anos no quadro de funcionários. Essa redução contínua de capacidade tem sido um fator-chave por trás do aperto gradual do mercado nos últimos dois anos. O aumento sazonal da demanda em dezembro levou a aumentos notáveis nas taxas do mercado spot.”

David Spencer, vice-presidente de inteligência de mercado da Arrive Logistics, relacionou a estabilidade do emprego ao aumento das taxas spot de transporte rodoviário. Ele explicou que essa elevação provavelmente deu um impulso ao setor de transporte, ajudando a manter os níveis de emprego ao longo do mês. As perdas de empregos em outubro e novembro foram revisadas para baixo, sugerindo que menos motoristas deixaram o setor do que se pensava inicialmente, mas o emprego permanece no nível mais baixo desde que as perturbações da pandemia diminuíram.

O que esperar para os empregos no transporte rodoviário?

Spencer acrescentou: “A melhora acentuada nas taxas de transporte rodoviário em dezembro pode levar as transportadoras a adotar uma abordagem cautelosa em relação à contratação este ano. No entanto, se a demanda sazonal desacelerar no primeiro trimestre, a paciência delas pode ser testada. Condições de mercado apertadas e sustentadas podem incentivar novas contratações, mas isso é improvável, a menos que as taxas mais elevadas persistam além do pico habitual do início de janeiro.”

Contexto Mais Amplo do Mercado de Trabalho

O relatório mais recente de emprego, que mostrou um aumento modesto de postos de trabalho e uma leve queda na taxa de desemprego, levou o economista independente Aaron Terrazas a comentar que as preocupações persistentes com a inflação podem retardar as discussões sobre futuros cortes nas taxas de juros. “Os números principais sugerem um mercado de trabalho aproximadamente em equilíbrio”, observou ele.

O relatório de janeiro, refletindo os dados de dezembro, é a última divulgação para o modelo base atual.

Destaques Adicionais

• Transporte Ferroviário: Os empregos ferroviários aumentaram em 700, chegando a 151.000, o maior ganho desde novembro de 2024. Este é apenas o segundo mês em 2025 a registrar crescimento no emprego ferroviário. O pico recente do setor foi de 157.900 empregos em abril de 2024, tornando o número atual 6.900 empregos menor.
• Salários: A média do salário por hora para trabalhadores de produção e não supervisores no transporte rodoviário atingiu o recorde de US$ 31,75 em novembro (dados mais recentes disponíveis). No último ano, os salários subiram US$ 1,65 por hora, embora os aumentos mensais não sejam consistentes.