Kodiak сотрудничает с Bosch для расширения своей технологии автономных грузоперевозок
Kodiak AI и Bosch объединяют усилия для развития технологий автономных грузовиков
Kodiak AI, лидер в области инноваций для беспилотных грузовиков, объявил о новом партнерстве с глобальным автопоставщиком Bosch с целью создания интегрированной аппаратно-программной платформы, способной превратить обычные тягачи в автономные транспортные средства.
О сотрудничестве было объявлено на выставке Consumer Electronics Show 2026 в Лас-Вегасе, что стало важным шагом в усилиях Kodiak по ускорению внедрения своих решений для автономного вождения на более широком спектре грузовиков.
Специализируясь на автономных транспортных средствах для автомагистралей, промышленных приложений и обороны, компания Kodiak уже разработала систему автономного вождения с резервными механизмами безопасности для тормозов, рулевого управления, датчиков и бортовых компьютеров. В январе 2025 года автономные грузовики Kodiak начали работать без водителей, доставляя грузы для Atlas Energy Solutions в бассейне Пермский, охватывающем Западный Техас и восточный Нью-Мексико.
С тех пор Kodiak поставил Atlas Energy как минимум восемь автономных грузовиков в рамках первоначального заказа на 100 автомобилей, а компания Roush Industries занималась переоборудованием этих беспилотных грузовиков.
После выхода на биржу через слияние с Ares Acquisition Corporation II в сентябре 2025 года, Kodiak теперь стремится сделать свои автономные технологии доступными для более широкой части грузоперевозочной отрасли.
Совместная работа с Bosch будет сосредоточена на разработке резервных систем, которые можно дооснастить или интегрировать в тягачи любого производителя, позволяя им работать автономно. Bosch предоставит ключевые аппаратные компоненты, такие как передовые датчики и системы рулевого управления. По словам основателя и генерального директора Kodiak Дона Бернетта, эти решения могут устанавливаться как на этапе производства, так и добавляться позже специализированными компаниями по переоборудованию.
«Наше сотрудничество с Bosch поможет нам предоставить масштабируемое оборудование для автономного вождения, которое является модульным, простым в обслуживании и бесшовно интегрируется — будь то установка на заводе или третьими сторонами», — заявил Бернетт.
Отраслевое мероприятие: Disrupt 2026
Станьте одним из первых участников Disrupt 2026 в Сан-Франциско, который пройдет с 13 по 15 октября. На предыдущих мероприятиях выступали такие гиганты отрасли, как Google Cloud, Netflix, Microsoft и многие другие, более 250 лидеров и 200 сессий, призванных вдохновлять и информировать. Познакомьтесь с сотнями стартапов, двигающих инновации во всех секторах.
Пол Томас, президент Bosch North America и руководитель Bosch Mobility Americas, рассматривает это партнерство как стратегическую возможность расширения на рынке автономных грузоперевозок.
«Обеспечивая готовое к производству оборудование, мы поддерживаем новое поколение автономных перевозок вместе с Kodiak», — прокомментировал Томас. — «Беспилотные грузовики Kodiak уже работают в коммерческих целях, и это партнерство позволяет нам углубить нашу экспертизу в реальных потребностях автономных транспортных средств, а также расширить наши предложения для всей экосистемы мобильности».
Хотя обе компании стремятся масштабировать свои решения и занять большую долю рынка, ни одна из них не уточнила, когда новые автономные системы будут доступны для производства или коммерческого использования.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
Является ли это развитие препятствием для восходящего тренда на рынке криптовалют? Аналитик Galaxy Digital высказывается
Дженсен Хуанг предсказывает появление «Бога ИИ» в будущем
Южная Корея планирует переговоры с США о предоставлении Samsung и SK Hynix освобождения от 25% тарифов Трампа на чипы
Ethereum: Бутерин р аскрывает крупные предстоящие реформы

