Бывшие и нынешние руководители USA Truck приобрели TL-перевозчика у DSV

USA Truck возвращается к американскому владельцу

USA Truck, грузовой перевозчик с штаб-квартирой в Арканзасе, был приобретён командой, состоящей из нынешних и бывших руководителей компании, которые выкупили её у датского логистического гиганта DSV.

Финансовые детали сделки, завершённой в прошлую пятницу, не были обнародованы.

В новую группу владельцев вошли нынешний генеральный директор Джордж Генри и бывший финансовый директор Закари Кинг. Генри останется на посту CEO, а Кинг вновь займёт должность исполняющего обязанности CFO. Джеймс Рид, ранее занимавший пост CEO USA Truck, также участвует в управлении и будет выступать в роли советника.

В настоящее время Рид занимает должность председателя Kodiak AI, компании, специализирующейся на автономных грузоперевозках, а также является операционным партнером в Banner Capital, инвестиционной компании.

Сделка была завершена через UTAC, LLC, компанию, зарегистрированную в Арканзасе. Благодаря возвращению к частному американскому владению, USA Truck получает большую гибкость для реализации будущих возможностей роста.

«Я искренне благодарю DSV за их приверженность после приобретения DB Schenker и за постоянную поддержку на протяжении всего этого переходного периода», — заявил Генри в пресс-релизе. — «Опыт и знания в области глобальных цепочек поставок, которые мы получили, работая с двумя ведущими мировыми экспедиторами, останутся неотъемлемой частью нашей деятельности».

DSV сообщила в октябре, что ищет покупателя для USA Truck, который был приобретён в рамках сделки по покупке DB Schenker. DSV объяснила, что модель бизнеса USA Truck с активами не соответствует их в основном безактивной стратегии. (DB Schenker ранее приобрела USA Truck за 435 миллионов долларов в 2022 году.)

Поглощение Schenker стало поворотным моментом для USA Truck. Компания столкнулась с убытками во время спада грузоперевозок в 2019 году и на раннем этапе пандемии. Сократив свой автопарк на 10%, USA Truck повысила использование активов и снизила зависимость от спотового рынка.

Во второй половине 2020 года USA Truck вернулась к прибыльности. В первом квартале 2022 года — последний отчётный период перед продажей — сегмент грузоперевозок достиг скорректированного операционного коэффициента 87%. Компания также смогла снизить долговую нагрузку с более чем четырёхкратного скорректированного показателя EBITDA до 1,7 раза.

На сегодняшний день USA Truck эксплуатирует автопарк из 1 800 грузовиков и 6 000 прицепов, а также предоставляет полный спектр логистических услуг. «Я глубоко благодарен нашим замечательным сотрудникам и верным клиентам, которые поддерживали нас на протяжении всего этого пути», — добавил Генри. — «Добро пожаловать домой, USA Truck!»