Дослідники Toyota представили блокчейн-рішення, розроблене для вирішення проблеми фрагментації даних у транспортній галузі та спрощення фінансування капіталомістких проєктів.
Toyota Blockchain Lab, дослідницький підрозділ автовиробника, оголосив про створення нової блокчейн-платформи Mobility Orchestration Network (MON). Платформа дозволить перетворювати транспортні засоби та автопарки на торговані цифрові активи, що полегшить залучення інвестицій у транспортний сектор. Прототип мережі вже розгорнуто на Avalanche.
Проєкт має на меті вирішити проблему фрагментованих даних у транспорті, коли інформація про реєстрацію транспортних засобів, страхування, право власності та експлуатацію зберігається у різних системах. Це створює бар'єри для фінансування, особливо у капіталомістких сферах, таких як розгортання автопарків електромобілів (BEV) та роботаксі.
MON розроблений для уніфікації даних з різних джерел з метою створення єдиної цифрової ідентичності для кожного транспортного засобу. В основі лежить концепція Mobility Oriented Account (MOA), яка агрегує три категорії даних:
- Інституційні. Юридичні документи, такі як свідоцтва про реєстрацію, права власності, податкові записи та деталі страхування.
- Технічні. Інформація від виробника, включаючи ідентифікаційний номер транспортного засобу (VIN), записи про технічне обслуговування та цілісність програмного забезпечення.
- Економічні. Операційні показники, такі як історія використання, дохід від експлуатації та записи про ремонт, що підтверджують економічну цінність активу.
Об'єднані дані формуватимуть Trust Chains, дозволяючи кожному транспортному засобу бути представленим як верифікований цифровий актив.
Технічно рішення використовує концепцію Fungibility Ladder, яка поступово перетворює унікальний актив на ліквідний фінансовий інструмент:
- Власність (невзаємозамінна). Власність кожного транспортного засобу представлена як невзаємозамінний токен (NFT) за стандартом ERC-721.
- Портфель (частково взаємозамінний). Декілька NFT групуються у портфелі, наприклад, за моделлю або регіоном, що полегшує управління ними та оцінку ризиків.
- Цінний папір (повністю взаємозамінний). Портфель оцінюється, і на його основі випускається повністю взаємозамінний токенізований цінний папір, що дозволяє інвесторам вільно купувати та продавати.
Прототип MON побудований на блокчейні Avalanche, обраному за високу швидкість транзакцій, масштабованість та можливість створення індивідуальних підмереж. Його архітектура включає чотири взаємопов’язані L1-мережі для управління довірою (MON), цінними паперами, платежами та утилітарними операціями, такими як каршеринг або зарядка електромобілів.
Ця концепція відкриває нові можливості для фінансування у транспортній галузі, включаючи транскордонну торгівлю вживаними автомобілями, залучення глобального капіталу до регіональних автопарків та створення нових бізнес-моделей для роботаксі та логістичних сервісів. Toyota Blockchain Lab підкреслює, що MON розробляється як відкритий протокол, з планами співпраці з різними учасниками галузі для подальшого розвитку та впровадження.
Avalanche вже використовується для подібних проєктів. Наприклад, у липні 2024 року Департамент транспортних засобів Каліфорнії (DMV) оцифрував 42 мільйони титулів транспортних засобів на блокчейні для спрощення передачі права власності.
