Ô tô khổng lồ chi trả tới 3.850 USD cho mỗi khách hàng do cáo buộc lỗi cơ khí
Một tập đoàn ô tô lớn đã đồng ý trả cho khách hàng tại Mỹ và Puerto Rico hàng nghìn đô la để giải quyết cáo buộc rằng một số phương tiện đã được bán ra với bộ tăng áp bị lỗi.
Theo cổng thông tin của quản trị viên dàn xếp, Volkswagen Group of America sẽ trả tối đa 3.850 đô la cho những khách hàng đã tự chi trả chi phí sửa chữa cho các bộ tăng áp “bị hỏng hoặc hoạt động không đúng chức năng” trên các mẫu xe VW hoặc Audi khác nhau mà tại thời điểm sửa chữa chưa vượt quá 8,5 năm sử dụng hoặc 85.000 dặm, và việc sửa chữa được thực hiện bởi đại lý không được ủy quyền của Volkswagen hoặc Audi.
Nhiều loại tài liệu, bao gồm hóa đơn sửa chữa gốc, sẽ được yêu cầu để nhận khoản thanh toán này.
Đối với các trường hợp sửa chữa hoặc thay thế bộ tăng áp được thực hiện bởi đại lý Volkswagen hoặc Audi được ủy quyền, Volkswagen Group of America sẽ hoàn trả cho khách hàng một nửa chi phí đối với các phương tiện chưa vượt quá 8,5 năm sử dụng hoặc 85.000 dặm tại thời điểm sửa chữa.
Trong số các xe bị kiện cáo có bộ tăng áp bị lỗi bao gồm các mẫu Audi A3, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi Q3, Audi Q5, Audi TT, VW GTI, VW Golf R, VW Beetle, VW Jetta Sportwagen, VW Alltrack, VW Jetta Sedan, VW Jetta GLI, VW Eos, VW Passat, VW CC, VW Tiguan, VW Arteon, VW Atlas và VW Atlas Cross Sport từ năm 2008 đến 2024.
Như một phần của thỏa thuận dàn xếp, Volkswagen Group of America cũng sẽ gia hạn thời gian bảo hành cho nhiều mẫu VW và Audi sản xuất từ năm 2015 đến 2024 cho đến khi đạt 8,5 năm sử dụng hoặc 85.000 dặm, tùy điều kiện nào đến trước. Bảo hành mở rộng này sẽ chi trả một nửa chi phí sửa chữa bộ tăng áp tại đại lý Volkswagen/Audi được ủy quyền.
Tuy nhiên, quản trị viên dàn xếp cho biết Volkswagen Group of America sẽ không hoàn trả nếu sự cố hoặc hỏng hóc của bộ tăng áp “do lạm dụng, sử dụng sai mục đích, thay đổi hoặc sửa đổi, thiếu bảo dưỡng đúng cách, va chạm hoặc tai nạn, phá hoại và/hoặc các tác động hoặc nguồn bên ngoài khác.”
Các yêu cầu bồi thường phải được nộp trước ngày 29 tháng 11, trong khi phiên điều trần phê duyệt cuối cùng sẽ được tổ chức vào ngày 4 tháng 12.
Mặc dù đã dàn xếp vụ kiện, Volkswagen Group of America phủ nhận các cáo buộc và khẳng định rằng các bộ tăng áp trên xe VW hoặc Audi của họ không bị lỗi.
Generated Image: Midjourney
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
MetaMask ra mắt chương trình phần thưởng, $30 triệu LINEA dành cho người dùng
Eleanor Terrett làm rõ quy trình phê duyệt cho Spot ETF
SEC Hoa Kỳ tiếp tục nhận được nhiều hồ sơ mới về spot crypto ETF sau khi áp dụng các tiêu chuẩn niêm yết chung. Các spot XRP ETF phải chờ quyết định cuối cùng từ SEC để được niêm yết và giao dịch, do đó đang chịu ảnh hưởng bởi tình trạng chính phủ đóng cửa. Teucrium 2x Long Daily XRP ETF đã được đăng ký theo Đạo luật Công ty Đầu tư năm 1940, do đó không cần sự chấp thuận từ SEC.
Khi đồng USD lên ngôi trên Bitcoin: Mỹ sử dụng stablecoin để đối đầu với BRICS, trật tự tiền tệ thế giới được thiết lập lại
Bài viết thảo luận về những thách thức mà đồng đô la Mỹ đang đối mặt và sự trỗi dậy của stablecoin, chỉ ra rằng bitcoin nhờ tính phi tập trung đã trở thành lựa chọn ưu tiên trong cuộc cách mạng đô la số toàn cầu. Bài viết cũng phân tích sự yếu kém của thị trường trái phiếu Mỹ và tác động của thế giới đa cực đối với đồng đô la. Tóm tắt được tạo bởi Mars AI. Tóm tắt này do mô hình Mars AI tạo ra, nội dung vẫn đang trong quá trình hoàn thiện về độ chính xác và đầy đủ.
MetaMask sắp triển khai chương trình tích điểm, hiện tại có thể làm gì?
MetaMask đã đặc biệt nhắc đến dự án cùng hệ sinh thái là Linea cũng như sản phẩm stablecoin riêng mUSD, và đã xác nhận sẽ dành thêm điểm thưởng bổ sung cho chuỗi Linea.
Thịnh hành
ThêmGiá tiền điện tử
Thêm
