Alpamayo của Nvidia thách thức vị trí FSD của Tesla? Morgan Stanley: Lạc quan về lợi thế của Tesla, vẫn dẫn trước các đối thủ vài năm

格隆汇1月9日｜Báo cáo nghiên cứu của Morgan Stanley chỉ ra rằng, Nvidia gần đây đang thúc đẩy mạnh mẽ việc mở rộng AI vật lý, điều này đã làm dấy lên những nghi vấn mới trên thị trường về việc các hãng xe truyền thống liệu có thu hẹp được khoảng cách với Tesla trong lĩnh vực lái xe tự động, cũng như tốc độ thu hẹp khoảng cách này ra sao. Trong bài phát biểu chủ đề tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng (CES), Nvidia đã đưa xe tự hành và robot hình người lên vị trí trung tâm của sân khấu, trong đó hệ thống Alpamayo hoàn toàn mới trở thành một trong những tâm điểm lớn nhất. Morgan Stanley chỉ ra rằng, mục tiêu của công nghệ xếp chồng này là thúc đẩy các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) tiến tới lái xe tự động có khả năng suy luận và có thể mở rộng quy mô, đồng thời có tiềm năng định hình lại cục diện cạnh tranh của các hệ thống hỗ trợ lái xe và tự lái. Tuy nhiên, Morgan Stanley nhấn mạnh rằng, trong lĩnh vực lái xe tự động, Tesla vẫn dẫn trước các đối thủ cạnh tranh nhiều năm, và chỉ ra năng lực tích hợp theo chiều dọc, lợi thế dữ liệu khổng lồ, hiệu ứng quy mô và ưu thế chi phí của Tesla. Báo cáo nhấn mạnh, tiến bộ công nghệ của Nvidia không thực sự thay đổi quan điểm cơ bản của ngân hàng này đối với Tesla, kịch bản cơ sở mà ngân hàng này giả định là trong mười năm tới, toàn ngành sẽ phổ biến áp dụng công nghệ tương đương với FSD (Full Self-Driving) cấp độ L2 trở lên của Tesla. Mặc dù Nvidia cung cấp cho các hãng xe một cánh cửa hiệu quả về vốn để tiến tới lái xe tự động tiên tiến, nhưng để thực sự phát triển và tích hợp một ngăn xếp công nghệ tự lái đầy đủ, vẫn cần tính bằng năm chứ không phải chỉ vài tháng.