特斯拉年度銷售下滑9%，比亞迪超越成為全球最大電動車製造商

Tesla 連續第二年銷售下滑

Tesla 已連續第二年出現年度銷售下滑，主要原因在於美國聯邦稅收抵免結束，以及中國電動車製造商競爭日益激烈。

根據公司數據，2025 年 Tesla 全球交付了 163 萬輛汽車，較 2024 年的 179 萬輛下降了 9%。其中，約有 50,850 輛歸為「其他車型」類別，包括 Cybertruck 及較早的 Model X 和 Model S。

在第四季度，Tesla 銷售了 418,227 輛汽車——較去年同期下降 15.6%，跌幅超過分析師預期。消息公布後，Tesla 股價在新年假期後恢復交易時下跌超過 2%。

競爭加劇與市場變化

曾經是全球電動車銷售的主導力量，Tesla 如今在歐洲和中國的市場份額均有所下滑，隨著中國車企快速崛起。中國領先企業 BYD 在 2025 年交付了 226 萬輛電動車，超越 Tesla 成為全球電動車銷量冠軍。儘管 Tesla 在美國市場也面臨更多競爭，但由於監管限制，中國品牌仍無法在美國銷售汽車。

稅收抵免到期的影響

美國 7,500 美元聯邦稅收抵免的取消，似乎對 Tesla 第四季度表現影響最大。在第三季度，Tesla 創下了 497,099 輛的銷售紀錄——較上一季度增長 29%，原因是消費者趕在激勵措施結束前搶購電動車。然而，儘管 Tesla 努力吸引新客戶，銷量依然下滑。

Tesla 面對挑戰的策略轉型

隨著銷售減弱，執行長 Elon Musk 正帶領 Tesla 進軍人工智慧與機器人等新事業，試圖超越公司對電動車的傳統專注。Musk 構想中的未來是「可持續的豐盛」，這也是 Tesla 最新 Master Plan IV 的主題，規劃了包括交通運輸、能源解決方案、電池儲能及機器人在內的可持續產品生態系統。

儘管有這些遠景，Tesla 的大部分營收仍來自其電動車業務。僅第三季度，公司就報告了 280 億美元營收，其中 212 億美元來自電動車銷售。

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