Ford verzeichnete im vergangenen Jahr einen Verkaufsanstieg von 6 %, angetrieben durch eine starke Nachfrage nach Hybridmodellen und erschwinglicheren Einstiegsfahrzeugen.

Ford erzielt beeindruckendes US-Umsatzwachstum im vierten Quartal

Ford (F) beendete ein erfolgreiches Jahr mit robusten Ergebnissen im vierten Quartal in den USA und unterstreicht damit die starke Performance des Automobilherstellers im gesamten Jahr 2025.

Im letzten Quartal stiegen Fords US-Verkäufe im Vergleich zum Vorjahr um 2,7 %, angetrieben vor allem durch die Nachfrage nach Trucks und Hybridmodellen. Im gesamten Jahr kletterten die US-Verkäufe von Ford um 6 % auf rund 2,2 Millionen Fahrzeuge. Im Vergleich dazu meldete der Konkurrent GM einen jährlichen Anstieg von 5,5 % mit 2,853 Millionen verkauften Fahrzeugen, allerdings verzeichnete GM im vierten Quartal einen Umsatzrückgang.

Der Marktanteil von Ford in den USA stieg im Jahresverlauf auf 13,2 %, und die Aktie des Unternehmens legte im frühen Handel leicht zu.

Truck- und Hybrid-Verkäufe treiben Fords Erfolg an

Obwohl die F-Series Trucks in der Regel die Bestseller von Ford sind, gab es im vierten Quartal einen Rückgang der F-Series-Verkäufe um 3,1 %. Im Jahresvergleich stiegen die Verkäufe der F-Series jedoch um 8,3 %, sodass sie zum 49. Mal in Folge Amerikas meistverkaufter Truck blieben.

Ähnlich wie bei GM gingen Fords Verkäufe von Elektrofahrzeugen nach dem Auslaufen der bundesstaatlichen EV-Steuergutschrift stark zurück – um 50 %. Während diese Steuergutschrift bei GM zu einem Rückgang der Q4-Verkäufe führte, konnte Ford den Effekt durch starke Hybridverkäufe ausgleichen.

Ford erzielte sowohl im vierten Quartal als auch im Gesamtjahr Rekordverkäufe bei Hybridfahrzeugen und lieferte 228.072 Hybridfahrzeuge aus – ein Anstieg von 21,7 % gegenüber dem Vorjahr.

„Unsere rekordverdächtigen Hybridverkäufe zeigen, dass unsere Strategie, Benzin-, Hybrid- und Elektrooptionen anzubieten, genau das ist, was die Kunden derzeit wollen“, sagte Andrew Frick, Präsident der Ford Blue und Model e Divisionen.

Auch der Maverick, Fords Einstiegs-Pickup mit serienmäßigem Hybridantrieb, stellte mit 155.000 verkauften Einheiten einen neuen Verkaufsrekord auf, was einem Anstieg von 18 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Erschwinglichkeit und sich wandelnde Verbraucherpräferenzen

Ford berichtete, dass der Absatz der erschwinglicheren Maverick- und Ranger-Pickups sowie des Bronco Sport SUV im vierten Quartal um 41,3 % gestiegen ist. Dieser Trend unterstreicht sowohl die Beliebtheit dieser Modelle als auch die zunehmenden Bedenken hinsichtlich der Erschwinglichkeit von Neufahrzeugen. Ford betonte, dass diese Ergebnisse die starke Verbrauchernachfrage nach preisgünstigen Optionen widerspiegeln.

Herausforderungen für Fords Elektrofahrzeuge

Der Wegfall der EV-Steuergutschrift stellte für Fords teurere Elektrofahrzeuge eine erhebliche Herausforderung dar. Als Reaktion darauf senkte Ford Ende letzten Jahres die Preise für den F-150 Lightning und wird eine Abschreibung von 19,5 Milliarden Dollar verbuchen, da der Fokus stärker auf Hybrid- und traditionellen Benzinfahrzeugen liegt.

Unterdessen legten die Verkäufe der benzinbetriebenen SUVs von Ford deutlich zu: Die Verkäufe des Explorer stiegen um 14,7 %, die des Expedition um 10 % und die des Full-Size Bronco im Jahresverlauf um 33,7 %.

Mit Blick auf die Zukunft bestätigte Ford, dass ein neuer mittelgroßer Elektro-Pickup, der auf einer kosteneffizienten universellen EV-Plattform basiert, für 2027 geplant ist.

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Über den Autor

Pras Subramanian ist leitender Auto-Reporter bei Yahoo Finance.

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