Wie lange wird Jensen Huang voraussichtlich noch als CEO von Nvidia bleiben?

Jensen Huangs anhaltende Führungsrolle bei Nvidia

LAS VEGAS — Jensen Huang ist seit 1993 CEO von Nvidia. Unter seiner Führung ist der Aktienkurs des Unternehmens von nur wenigen Cent pro Aktie im Jahr 1999 auf heute über 187 Dollar gestiegen, was Nvidia zum wertvollsten Unternehmen der Welt macht.

Huangs Zeit an der Spitze übertrifft die anderer prominenter Tech-Manager deutlich, wie etwa Tim Cook bei Apple (14 Jahre), Mark Zuckerberg bei Meta (22 Jahre) und Elon Musk, der SpaceX im Jahr 2002 gründete.

Da Huang bald seinen 63. Geburtstag feiert, hat Nvidia bislang keine offizielle Nachfolgestrategie bekannt gegeben, was bei einigen Investoren für Unbehagen sorgt. Während einer Fragerunde mit Journalisten auf der CES in Las Vegas am Dienstag ging Huang auf diese Bedenken ein und betonte, dass er nicht vorhabe, in absehbarer Zeit zurückzutreten.

„Der Schlüssel zu einer langen Amtszeit als CEO ist einfach: nicht gefeuert werden und nicht das Interesse verlieren“, bemerkte Huang. „Ich bin mir nicht sicher, was zuerst passieren würde. Wie lange werde ich bleiben? Solange ich es weiterhin verdiene.“

Huang erkannte die enorme Verantwortung an, Nvidia zu führen, und stellte fest, dass der Einfluss des Unternehmens weit über die Technologiebranche hinaus auf den Gesamtmarkt reicht.

„Wir stehen an der Spitze dieses Sektors, mit Partnern und Kollaborateuren weltweit, die auf uns angewiesen sind“, erklärte er. „Mit dieser Position kommt eine immense Verantwortung. Es hat 34 Jahre gedauert, um diesen Punkt zu erreichen, und wir verbessern uns ständig weiter. Nach 34 Jahren fängt man an, den Dreh rauszuhaben.“

Ein Blick nach vorn: Neue Innovationen und Partnerschaften

Sowohl Huang als auch Nvidia stehen in den kommenden Jahren vor wichtigen Entscheidungen. Auf der CES stellte das Unternehmen seinen kommenden Vera Rubin Superchip vor, der später in diesem Jahr ausgeliefert werden soll. Nvidia kündigte außerdem eine Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz zur Entwicklung von autonomer Fahrtechnologie an, mit dem Ziel, mit Teslas Autopilot-System zu konkurrieren.