Carney will die Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge senken als Teil von Xis diplomatischer Annäherung

Kanada erwägt Senkung der Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge

Mark Carney bereitet sich darauf vor, eine erhebliche Reduzierung von Kanadas 100%-Zoll auf aus China importierte Elektrofahrzeuge vorzuschlagen – ein Schritt, der voraussichtlich starke Reaktionen von Donald Trump hervorrufen wird.

Der kanadische Premierminister traf am Mittwoch zu einem dreitägigen Besuch in Peking ein und verfolgt das Ziel, die angespannten Beziehungen zwischen den beiden Ländern zu verbessern. Diese diplomatische Initiative erfolgt, während Kanadas Wirtschaft weiterhin die Auswirkungen der von Herrn Trump im vergangenen Jahr verhängten Zölle spürt.

Während des Besuchs wird erwartet, dass Carney Präsident Xi Jinping eine deutliche Senkung der hohen Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge anbietet, die ursprünglich in Koordination mit den Vereinigten Staaten eingeführt wurden.

Im Gegenzug wird erwartet, dass China seine Vergeltungszölle auf kanadische Exporte wie Raps, Schweinefleisch und Meeresfrüchte senkt.

Carney hofft, dass Kanada durch eine Neuausrichtung der Beziehungen zu China die sich verschlechternden Beziehungen zu den Vereinigten Staaten unter der Regierung von Präsident Trump ausgleichen kann.

Diese Reise ist der erste Besuch eines kanadischen Regierungschefs in China seit acht Jahren und findet kurz vor einem möglichen Besuch von Sir Keir Starmer statt.

Die Reise des Premierministers könnte auf eine Verschiebung des Fokus von Sicherheitsfragen hin zu wirtschaftlicher Zusammenarbeit und neuen Chancen hindeuten.

Die kanadische Außenministerin Anita Anand, die Carney begleitet, betonte die Notwendigkeit, dass Kanada in diesen wirtschaftlich schwierigen Zeiten seine Handelspartnerschaften erweitert.

Seit Präsident Trump im vergangenen Januar sein Amt angetreten und sektorspezifische Zölle gegen Kanada eingeführt hat, sind die kanadischen Exporte in die USA um 4 % zurückgegangen. Obwohl die USA weiterhin Kanadas größter Handelspartner sind, ist ihr Anteil an den kanadischen Exporten im vergangenen Jahr von 73 % auf 67 % gesunken.

Am Dienstag stellte Präsident Trump die Relevanz des langjährigen Freihandelsabkommens mit Kanada und Mexiko infrage und deutete an, dass es noch in diesem Jahr neu verhandelt werden könnte. Das Abkommen schützt derzeit die meisten kanadischen Exporte vor US-Zöllen.

Trump äußerte sich dazu in einem Ford-Werk in Michigan und brachte seinen Wunsch zum Ausdruck, mehr Fahrzeuge in den USA statt in Kanada produziert zu sehen.

Jegliche Senkung des 100%-Zolls auf chinesische Elektrofahrzeuge, der im Mai 2024 von Ex-Premierminister Justin Trudeau gemeinsam mit Präsident Joe Biden festgelegt wurde, dürfte Trumps Widerstand gegen Carney und Kanada weiter verschärfen.

Chris LaCivita, eine Führungsperson in Trumps Wahlkampfteam, warnte auf X, dass Carneys Annäherung an China negative Folgen haben könnte.

Auch im eigenen Land stößt Carney auf Widerstand. Doug Ford, Premier von Ontario, äußerte Bedenken, Kanadas Automobilsektor einem günstigeren chinesischen Wettbewerb auszusetzen.

Ford erklärte: „Dies würde weder Ontario noch Kanada zugutekommen und sicherlich auch nicht den USA oder unseren Verhandlungen mit Präsident Trump helfen.“

Ford signalisierte jedoch, dass er niedrigere Zölle für chinesische Hersteller wie BYD unterstützen könnte, falls diese Produktionsstätten in Kanada errichten, wo bereits eine starke Automobilindustrie existiert.

Chinas Sichtweise und anhaltende Handelskonflikte

China ist sehr daran interessiert, dass der Zoll auf Elektrofahrzeuge aufgehoben wird. Im vergangenen Oktober argumentierte Chinas Botschafter in Kanada, dass die Abschaffung der „unangemessenen“ Abgabe neue Chancen für kanadische Unternehmen auf einem Markt mit 400 Millionen einkommensstarken Konsumenten eröffnen würde.

Kanadische Exporte nach China sind im vergangenen Jahr nach einem Rekordhoch in 2024 um über 10 % zurückgegangen, nachdem China als Reaktion auf den US-kanadischen EV-Zoll eigene Handelsbarrieren eingeführt hatte. Kanadischer Raps und Erbsen wurden mit einem 100%-Zoll belegt, während Schweinefleisch und Meeresfrüchte mit einer Abgabe von 25 % konfrontiert wurden.

Diese Handelsstreitigkeiten haben die langjährigen sicherheitspolitischen Spannungen zusätzlich verschärft. Im Jahr 2018 nahm Kanada auf Ersuchen der USA eine Huawei-Managerin fest, woraufhin China zwei kanadische Staatsbürger mehrere Jahre inhaftierte.

Während Ex-Premierminister Trudeau China noch als „destabilisierende Weltmacht“ bezeichnete, sprach Carney zuletzt von China als „strategischem Partner“ und forderte zwei liberale Abgeordnete auf, einen Besuch in Taiwan vorzeitig abzubrechen.

Die China Daily, das offizielle Blatt der Kommunistischen Partei, forderte Carney unlängst dazu auf, Kanadas Chinapolitik vom Einfluss der USA zu lösen.

In einem Leitartikel warnte die Zeitung, dass frühere Bemühungen zur Verbesserung der Beziehungen zu Peking untergraben würden, falls Ottawa weiterhin seine China-Strategie an Washington ausrichte.