Jim Farley, Fords oberster Motorsportchef, setzt große Wetten auf Red Bull F1 sowie auf leistungsorientierte Mustang- und Bronco-Modelle

Ford zeigt Rennsport-Ambitionen auf der Detroit Auto Show

Auf der diesjährigen Detroit Auto Show setzt Ford ein starkes Zeichen mit einem klaren Fokus auf den Motorsport, insbesondere die Formel 1.

In Zusammenarbeit mit Oracle Red Bull Racing und Visa Cash App Racing Bulls wird Ford bei einer speziellen Season Launch-Veranstaltung in Detroit seine neuesten F1-Fahrzeuge vorstellen. Diese Partnerschaft konzentriert sich auf die Entwicklung fortschrittlicher F1-Motoren, die turbogeladene Sechszylinder-Leistung mit Hybrid-Batterietechnologie und ausgeklügelten Softwaresystemen kombinieren.

Ford ist nicht allein, wenn es darum geht, amerikanische Innovationen in die Formel 1 zu bringen. Auch General Motors steigt ein, und Cadillac F1 Racing gibt sein Debüt beim ersten Saisonrennen im März.

Für Ford ist Motorsport mehr als nur eine Markenübung – er ist integraler Bestandteil der Unternehmensidentität. Dieses Engagement zeigte sich, als Ford auf der Messe zwei neue Modelle für Enthusiasten vorstellte: den Mustang Dark Horse SC und den Bronco RTR, einen Offroad-SUV.

Der Mustang Dark Horse SC Sportwagen ausgestellt in Dearborn, Michigan. Foto von Pras Subramanian

„Wir verfolgen einen neuen Ansatz. Unser Ziel ist es, unsere Fahrzeuge direkt mit der Welt des Rennsports zu verbinden“, erklärte Ford-CEO Jim Farley bei der Veranstaltung im Michigan Central Station. „Wir glauben, dass Fahrspaß in Performance-Autos nicht exklusiv Marken wie Porsche vorbehalten sein sollte. Wir bringen unseren eigenen Detroit-Stil ein, mit dem Ziel, ein erschwingliches V8-Coupé mit Schaltgetriebe zu schaffen.“

Ford nutzt auch die wachsende Beliebtheit von Offroad- und Overlanding-Abenteuern, insbesondere mit dem Bronco, dessen Verkaufszahlen im letzten Jahr um fast 35 % gestiegen sind. Farley hob Fords Teilnahme an der anspruchsvollen Dakar Rallye in Saudi-Arabien hervor, bei der ein speziell modifizierter Bronco derzeit im Wettbewerb steht und gute Leistungen zeigt.

Ford Racing’s Nani Roma und Beifahrer Alex Haro im Einsatz bei der Dakar Rallye in Saudi-Arabien. Foto von Giuseppe Cacace/AFP via Getty Images

„Das ist die Faszination der Automobilindustrie – wir fordern uns ständig heraus, Performance-Fahrzeuge für Straße und Gelände auf unerwartete Weise neu zu erfinden“, bemerkte Farley.

Die Partnerschaft mit Red Bull in der F1 ist mehr als nur eine Frage der Sichtbarkeit. Farley erklärte, dass technologische Fortschritte aus der F1, wie prädiktive Fehleranalyse, fortschrittliche Software, aerodynamische Verbesserungen und Hochleistungsbatterien, in die Serienfahrzeuge von Ford einfließen, einschließlich Nutzfahrzeugen und künftigen Elektromodellen.

Blick in die Zukunft: Fords Herausforderungen 2026 und Handelsbedenken

Der Ford Bronco RTR präsentiert auf der Detroit Auto Show 2026. Foto von Bill Pugliano/Getty Images

Obwohl Farley leidenschaftlich für Fords Motorsport-Initiativen eintritt, steht er auch vor erheblichen geschäftlichen Herausforderungen. Das Unternehmen muss den wachsenden Einfluss chinesischer Autohersteller meistern, von reinen Elektrofahrzeugen zu einer ausgewogeneren Elektrifizierungsstrategie wechseln und sich mit anhaltenden Zollproblemen auseinandersetzen.

Jüngste Äußerungen des ehemaligen Präsidenten Trump beim Detroit Economic Club, in denen die Notwendigkeit des US-Mexiko-Kanada-Abkommens (USMCA) und der Import kanadischer Fahrzeuge in Frage gestellt wurde, haben für Unsicherheit bei den Autoherstellern gesorgt. Farley betonte, dass die Aufkündigung des USMCA die langfristigen Investitionspläne von Ford und der gesamten Branche, die auf stabile Handelsabkommen angewiesen sind, gefährden würde.

Präsident Trump besucht das Ford River Rouge Werk, zusammen mit Ford-Führungskräften und Offiziellen. Foto von AP/Evan Vucci

Farley wies darauf hin, dass die Verhandlungen zur Aktualisierung des USMCA im Frühjahr beginnen sollen und das Ergebnis weitreichende Auswirkungen für die Branche haben wird. „USMCA ist für unser Land unerlässlich. Wir haben ein grenzüberschreitendes Automobil-Ökosystem aufgebaut, aber das Abkommen muss aktualisiert werden, um wirksam zu bleiben“, sagte er.

Der Maverick Kompakt-Pickup von Ford, eines der meistverkauften Modelle des Unternehmens, wird in Mexiko montiert, was die Bedeutung der grenzüberschreitenden Fertigung unterstreicht. Trotz der starken Präsenz von Ford in den USA betonte Farley, dass der Fluss von Autoteilen in ganz Nordamerika das USMCA für das Unternehmen und seine Kunden unverzichtbar macht.

„Jeder Autokäufer sollte sich für die Zukunft des USMCA interessieren“, schloss Farley.

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Über den Autor

Pras Subramanian ist Lead Auto Reporter für Yahoo Finance.