L'occupazione nel trasporto su camion è rimasta invariata a dicembre, segnando il livello più basso dal 2021

L'occupazione nel settore del trasporto su camion raggiunge il livello più basso dal 2021

Nei mesi di novembre e dicembre, il numero di posti di lavoro nel trasporto su camion negli Stati Uniti è rimasto invariato, segnando il livello più basso degli ultimi quattro anni.

Secondo il Bureau of Labor Statistics, a dicembre sono stati registrati 1.513.300 posti di lavoro nel settore del trasporto su camion. Dopo una revisione al rialzo dei dati di novembre di 3.900 posti, entrambi i mesi si sono conclusi con lo stesso numero di occupati.

Questo totale è il più basso da luglio 2021, quando il settore contava 1.514.600 posti di lavoro.

Con una revisione al rialzo di 2.400 posti per ottobre, i dati ora mostrano una diminuzione di 3.100 posti di lavoro tra ottobre e dicembre.

Sebbene le fluttuazioni mensili nell'occupazione del settore siano state relativamente minori, la tendenza generale continua a essere al ribasso, anche se il ritmo del calo non è drammatico.

Dall'inizio del 2024, l'occupazione nel trasporto su camion è diminuita in 16 mesi su 24, con una perdita netta di 21.300 posti di lavoro entro dicembre 2023.

Marzo 2025 è stato l'unico mese a registrare un aumento significativo, con 8.000 nuovi posti di lavoro. Tuttavia, un calo equivalente si è verificato a settembre e, insieme ad altre diminuzioni mensili, l'occupazione è ora inferiore di 10.800 posti rispetto alla cifra di settembre.

L'occupazione nei magazzini continua a diminuire

I posti di lavoro nei magazzini hanno subito un ulteriore calo a gennaio, con 7.200 posizioni perse. Negli ultimi sei mesi, il settore ha perso 38.200 posti di lavoro. Il totale attuale è di 1.791.500 addetti nei magazzini, ovvero 151.600 in meno rispetto al record raggiunto a marzo 2022.

Approfondimenti sul settore e tendenze

Mazen Danaf, economista di Uber Freight, ha analizzato i dati recenti per segmenti specifici come il less-than-truckload e il trasporto a lunga distanza. Ha osservato: “Mentre l'occupazione complessiva nel settore è rimasta stabile a dicembre, il segmento del trasporto a lunga distanza continua il suo declino della forza lavoro che dura da due anni. Questa riduzione costante della capacità è stata un fattore chiave dietro il graduale irrigidimento del mercato negli ultimi due anni. L’impennata stagionale della domanda a dicembre ha portato a notevoli aumenti dei prezzi spot.”

David Spencer, vicepresidente dell'intelligence di mercato presso Arrive Logistics, ha collegato la stabilità dell'occupazione all'aumento dei prezzi spot nel trasporto su camion. Ha spiegato che questa crescita probabilmente ha dato impulso al settore, aiutando a mantenere i livelli occupazionali durante il mese. Le perdite di posti di lavoro di ottobre e novembre sono state riviste al ribasso, suggerendo che meno autisti hanno lasciato il settore rispetto a quanto inizialmente previsto, ma l'occupazione rimane al livello più basso da quando le interruzioni pandemiche si sono attenuate.

Sguardo al futuro: cosa aspettarsi per i posti di lavoro nel trasporto su camion?

Spencer ha aggiunto: “Il forte miglioramento delle tariffe nel trasporto su camion a dicembre potrebbe portare i vettori ad adottare un approccio attendista sulle assunzioni quest'anno. Tuttavia, se la domanda stagionale dovesse rallentare nel primo trimestre, la loro pazienza potrebbe essere messa alla prova. Un mercato costantemente rigido potrebbe incentivare nuove assunzioni, ma è improbabile che ciò avvenga a meno che le tariffe elevate non persistano oltre il consueto picco di inizio gennaio.”

Contesto più ampio del mercato del lavoro

L'ultimo rapporto sull'occupazione, che ha mostrato un modesto aumento dei posti di lavoro e un leggero calo del tasso di disoccupazione, ha portato l'economista indipendente Aaron Terrazas a commentare che le persistenti preoccupazioni per l'inflazione potrebbero rallentare le discussioni sui futuri tagli dei tassi d'interesse. “I dati principali suggeriscono un mercato del lavoro sostanzialmente in equilibrio,” ha osservato.

Il rapporto di gennaio, che riflette i dati di dicembre, è l'ultima pubblicazione per l'attuale modello di base.

Ulteriori punti salienti

• Trasporto ferroviario: I posti di lavoro nel settore ferroviario sono aumentati di 700 unità raggiungendo quota 151.000, il maggior incremento dal novembre 2024. Si tratta solo del secondo mese del 2025 che vede una crescita nell'occupazione ferroviaria. Il recente massimo del settore è stato di 157.900 posti ad aprile 2024, il che rende la cifra attuale inferiore di 6.900 posti.
• Salari: La retribuzione oraria media per i lavoratori della produzione e non supervisori nel trasporto su camion ha raggiunto il record di $31,75 a novembre (ultimo dato disponibile). Nell'ultimo anno i salari sono aumentati di $1,65 l'ora, anche se gli incrementi mensili non sono stati costanti.