Tesla ottiene una proroga nell'indagine statunitense riguardante la sua tecnologia di guida autonoma

Tesla Ottiene Ulteriore Tempo per Affrontare le Preoccupazioni sulla Guida Autonoma

Le autorità statunitensi hanno concesso a Tesla cinque settimane aggiuntive per rispondere alle accuse secondo cui i suoi veicoli avrebbero violato le normative sul traffico mentre operavano in quella che l’azienda definisce modalità “full self-driving”.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha avviato un’indagine sul sistema full self-driving di Tesla lo scorso ottobre, a seguito di numerose segnalazioni di auto che passavano con il semaforo rosso, guidavano contromano e, in alcuni casi, erano coinvolte in incidenti che hanno causato feriti.

Questa indagine riguarda circa 2,9 milioni di veicoli Tesla dotati della funzione full self-driving (FSD). I critici sostengono che il termine “full self-driving” sia fuorviante e possa incoraggiare i conducenti a cedere troppo controllo al sistema. Secondo una lettera inviata dalla NHTSA a Tesla il 3 dicembre 2025, l’agenzia sta ora esaminando 62 reclami, in aumento rispetto ai 58 di ottobre.

Elon Musk, CEO di Tesla, ha sostenuto nelle discussioni con i regolatori e nelle procedure legali che l’azienda ha costantemente informato i conducenti che il sistema non rende l’auto completamente autonoma e che i conducenti devono rimanere vigili e pronti a prendere il controllo in qualsiasi momento. Tuttavia, i regolatori osservano che molti conducenti coinvolti negli incidenti hanno riferito che i loro veicoli si sono comportati in modo imprevedibile senza preavviso.

In una comunicazione inviata giovedì, la NHTSA ha comunicato a Tesla che la scadenza per fornire le informazioni richieste è stata spostata al 23 febbraio, sostituendo la data originale del 19 gennaio 2025.

Lo scorso anno, Tesla ha perso la sua posizione di principale produttore mondiale di veicoli elettrici. Tra i fattori che hanno contribuito a questo cambiamento figurano le reazioni negative alle opinioni politiche di Elon Musk, la scadenza degli incentivi fiscali statunitensi per gli acquirenti e una concorrenza intensificata sia a livello nazionale che internazionale, portando a un secondo anno consecutivo di calo delle vendite.

All’inizio di questo mese, Tesla ha annunciato di aver consegnato 1,64 milioni di veicoli nel 2025, con una diminuzione del 9% rispetto all’anno precedente. Nel frattempo, il concorrente cinese BYD ha venduto 2,26 milioni di veicoli, diventando il nuovo leader mondiale nelle vendite di veicoli elettrici.

Il sistema FSD sotto esame è classificato come tecnologia di assistenza alla guida di Livello 2, che richiede costante attenzione da parte del conducente. Tesla ha lanciato una nuova versione di FSD in autunno e sta attualmente testando una versione più avanzata che mira a eliminare la necessità dell’intervento del conducente—un obiettivo che Elon Musk promette da tempo di raggiungere.

Con la sua attività principale di vendita di auto in difficoltà, Tesla è sottoposta a una pressione crescente per dimostrare progressi con la sua tecnologia FSD.

Nonostante queste difficoltà, gli investitori rimangono ottimisti sul futuro di Tesla, scommettendo che l’azienda e Musk riusciranno a lanciare servizi di robotaxi e a introdurre robot umanoidi in grado di svolgere compiti quotidiani in case e luoghi di lavoro. Riflettendo questa fiducia, il titolo Tesla ha chiuso il 2025 con un aumento di circa l’11%.

A metà giornata di venerdì, le azioni Tesla venivano scambiate a circa 439 dollari, mostrando poche variazioni.