Twoja nadchodząca podróż z Delta ujawnia, jak będzie wyglądał świat w 2026 roku

Sprzedaż biletów premium w Delta po raz pierwszy przewyższa klasę ekonomiczną

Po raz pierwszy w historii Delta Air Lines, przychody ze sprzedaży miejsc premium przewyższyły te z klasy ekonomicznej.

Ten artykuł został zaadaptowany z newslettera Nightcap CNN Biznes. Zainteresowani czytelnicy mogą zapisać się za darmo.

Krótkie spojrzenie na dzisiejszą gospodarkę

Najnowszy raport finansowy Delta dostarcza wymownego obrazu obecnego stanu amerykańskiej gospodarki:

• Sprzedaż biletów w głównej kabinie (ekonomicznej) spadła o 7% w porównaniu z rokiem ubiegłym.
• Tymczasem sprzedaż miejsc premium – w tym klasy biznes i pierwszej – wzrosła o 9% rok do roku.

To pierwszy przypadek, gdy przychody Delta z biletów premium przewyższyły te z sekcji ekonomicznej.

Gospodarka w kształcie K w praktyce

W istocie, osoby o wyższych dochodach oraz firmy, które własnościowo lub pracowniczo reprezentują, mają się świetnie, podczas gdy większość konsumentów oszczędza – to podręcznikowy przykład gospodarki w kształcie K. Wyniki Delta wskazują też, gdzie linia lotnicza lokuje swoje nadzieje na rok 2026. Jeśli ich prognozy się sprawdzą, podróżujący premium nadal będą korzystać z przywilejów, podczas gdy dla pasażerów ekonomicznych niewiele się zmieni.

Skupienie Delta na podróżnych premium

Jako największa amerykańska linia lotnicza pod względem wartości rynkowej, Delta przewiduje wzrost zysków o 20% w 2026 roku, głównie dzięki klientom premium. Ta grupa obejmuje teraz nie tylko tradycyjnych klientów korporacyjnych, ale także rosnącą liczbę zamożnych podróżnych rekreacyjnych poszukujących wyższego standardu podróży.

Delta planuje w tym roku zwiększyć swoją pojemność miejsc o 3% dzięki nowym samolotom i renowacjom kabin, jednak nacisk wyraźnie kładzie na miejsca premium z przodu samolotu.

„Praktycznie cały nasz wzrost liczby miejsc przypada na segment premium, niemal żadnego nie przybędzie w głównej kabinie,” powiedział dziennikarzom CEO Delta Ed Bastian.

Po raz kolejny widać wyraźnie, że osoby z większymi środkami czerpią największe korzyści.

Linie lotnicze rywalizują o zamożnych podróżnych

Delta podwaja inwestycje w ofertę premium, zakładając, że popyt na luksusowe podróże to coś więcej niż chwilowy trend.

Ta strategia nie jest wyjątkowa dla Delta. Według analityczki Jefferies, Sheili Kahyaoglu, branża lotnicza prowadzi „wyścig zbrojeń w segmencie premium”, inwestując ogromne środki w programy lojalnościowe i luksusowe poczekalnie, by przyciągnąć zamożnych, wysokomarżowych klientów.

To dobra wiadomość dla osób z górnej półki, ale perspektywy dla podróżujących ekonomicznie pozostają bez zmian.

Podział w doświadczeniu podróży lotniczych

Jeśli ostatnio nie leciałeś klasą ekonomiczną, to doświadczenie wciąż jest co najwyżej podstawowe. Wejście na pokład lotu komercyjnego wyraźnie pokazuje realia gospodarki w kształcie K, z wyraźnym podziałem między klasami.

Może wydałeś 500 dolarów na bilet w ostatniej chwili, tylko po to, by zostać ściśniętym w nieodchylającym się środkowym siedzeniu daleko od przodu. Zanim tam dotrzesz, mijasz pasażerów premium cieszących się przestronnymi fotelami, darmowymi napojami i designerskimi strojami – za które zapłacili dwa lub trzy razy więcej. Tymczasem oni przyglądają się, jak ty i inni pasażerowie klasy ekonomicznej zmierzacie na tył z torbami podróżnymi.

Patrząc w przyszłość

Dla pasażerów ekonomicznych podróż wygląda jak zawsze. Z przodu jednak komfort stale się poprawia.

Aby otrzymywać więcej wiadomości i newsletterów z CNN, możesz zapisać się na CNN.com.