Gubernator Michigan Gretchen Whitmer ostrzega przed pogorszeniem się sytuacji w przemyśle motoryzacyjnym w związku z polityką taryfową Trumpa

DETROIT (AP) — Gubernator Michigan, Gretchen Whitmer, przedstawiła w czwartek odmienną wizję produkcji w Detroit, dwa dni po tym, jak prezydent Donald Trump bronił swojej strategii taryfowej w Motor City.

Whitmer, demokratka ograniczona kadencyjnością, będąca w swoim ostatnim roku urzędowania, powiedziała podczas przemówienia na Detroit Auto Show, że strategia taryfowa administracji zaszkodziła amerykańskiemu przemysłowi motoryzacyjnemu i przynosi korzyści chińskim konkurentom. To przesłanie powtarza od roku, gdy niepewność gospodarcza rozprzestrzeniła się w sektorze motoryzacyjnym.

„Sytuacja tylko się pogorszy bez poważnej zmiany polityki krajowej” – powiedziała Whitmer.

Jej wypowiedzi pojawiły się po przemówieniu Trumpa, który we wtorek w Detroit, głównym centrum produkcji samochodów, bronił swojej polityki gospodarczej. Odbył także wizytę na hali produkcyjnej zakładów Forda w Dearborn.

„Wszyscy amerykańscy producenci samochodów mają się świetnie” – powiedział Trump.

Whitmer przedstawiła odmienny obraz skutków, twierdząc, że amerykańska produkcja kurczy się od miesięcy, co prowadzi do utraty miejsc pracy i ograniczenia produkcji. Od zeszłego roku stanowczo sprzeciwia się strategii taryfowej Trumpa, zwłaszcza że jej stan ściśle współpracuje z biznesem kanadyjskim. Części samochodowe często przekraczają granicę amerykańsko-kanadyjską kilkukrotnie w procesie montażu.

„Ameryka stoi bardziej osamotniona niż od dziesięcioleci” – powiedziała Whitmer. „I być może żadna branża nie doświadczyła większych zmian ani nie została bardziej dotknięta niż nasz przemysł motoryzacyjny.”

Biały Dom nie odpowiedział od razu na prośbę o komentarz w sprawie przemówienia Whitmer.

Whitmer utrzymuje bardziej serdeczne relacje z Trumpem w jego drugiej kadencji niż w pierwszej. Relacje te obejmowały kilka wizyt w Białym Domu w zeszłym roku. Od dawna uważana za potencjalną kandydatkę Demokratów na prezydenta, strategia Whitmer wyraźnie różni się od innych potencjalnych kandydatów na 2028 rok, którzy przyjęli bardziej publiczne, konfrontacyjne podejście do Trumpa, jak gubernator Kalifornii Gavin Newsom czy gubernator Illinois J.B. Pritzker.

W swoim pierwszym w tym roku wystąpieniu Whitmer powiedziała, że za każdym razem, gdy spotykała się z Trumpem w minionym roku, powtarzała mu, że szkodzenie relacjom amerykańsko-kanadyjskim tylko pomaga chińskiej konkurencji.

Trump zmienił zdanie w kwestii motoryzacji w ostatnim roku. Początkowo ogłosił 25% taryfę na samochody i części, by następnie złagodzić politykę, gdy krajowi producenci zaczęli domagać się ulgi wobec zagrożenia wzrostem kosztów produkcji.

Podczas swojej wizyty w rejonie Detroit Trump zasugerował, że United States-Mexico-Canada Agreement, główna umowa handlowa wynegocjowana w jego pierwszej kadencji, jest nieistotna, chociaż nie podał wielu szczegółów. UMCA jest przedmiotem przeglądu w tym roku.