Головний виконавчий директор Ford з автоспорту Джим Фарлі робить великі ставки на Red Bull F1, а також на моделі Mustang і Bronco з акцентом на продуктивність
Ford демонструє свої гоночні амбіції на Детройтському автосалоні
На цьогорічному Детройтському автосалоні компанія Ford робить гучну заяву, зосередившись на автоспорті, зокрема на Formula 1.
У співпраці з Oracle Red Bull Racing та Visa Cash App Racing Bulls Ford планує представити свої новітні автомобілі F1 під час спеціального заходу Season Launch у Детройті. Це партнерство зосереджене на розробці передових двигунів F1, які поєднують турбований шестициліндровий двигун із гібридною акумуляторною технологією та складними програмними системами.
Ford не єдиний, хто приносить американські інновації у Formula 1. General Motors також вступає в боротьбу: Cadillac F1 Racing дебютує на першій гонці сезону в березні.
Для Ford автоспорт — це не просто інструмент брендингу: це невід’ємна частина ідентичності компанії. Ця відданість була очевидною, коли Ford представив дві нові моделі для ентузіастів на виставці: Mustang Dark Horse SC і Bronco RTR — позашляховий SUV.
Модель Mustang Dark Horse SC на виставці в Дірборні, Мічиган. Фото: Pras Subramanian
“Ми підходимо до цього по-новому. Наша мета — безпосередньо пов’язати наші автомобілі зі світом перегонів,” — поділився CEO Ford Джим Фарлі на заході на Michigan Central Station. “Ми вважаємо, що задоволення від спортивних авто не повинно бути ексклюзивом таких брендів, як Porsche. Ми привносимо наш детройтський стиль і прагнемо створити доступне купе з V8 і механічною коробкою передач.”
Ford також користується зростаючою популярністю офроудингу та оверлендингу, особливо з Bronco, продажі якого минулого року зросли майже на 35%. Фарлі відзначив участь Ford у складному ралі Дакар у Саудівській Аравії, де спеціально модифікований Bronco наразі змагається і показує гарні результати.
Nani Roma і штурман Alex Haro з Ford Racing змагаються у ралі Дакар у Саудівській Аравії. Фото: Giuseppe Cacace/AFP via Getty Images
“Ось у чому захоплення автомобільною індустрією — ми постійно кидаємо собі виклик і переосмислюємо спортивні автомобілі для доріг та бездоріжжя у несподіваний спосіб,” — зауважив Фарлі.
Партнерство з Red Bull у F1 — це не лише питання впізнаваності. Фарлі пояснив, що технічні досягнення з F1, такі як прогнозний аналіз відмов, передове програмне забезпечення, аеродинамічні вдосконалення та потужні акумулятори, впроваджуються у серійні автомобілі Ford, включаючи комерційні фургони та майбутні електричні моделі.
Майбутнє: виклики для Ford у 2026 році та торговельні питання
Ford Bronco RTR представлений на Детройтському автосалоні 2026 року. Фото: Bill Pugliano/Getty Images
Попри захоплення Фарлі ініціативами Ford у автоспорті, він також стикається із серйозними бізнес-викликами. Компанії доведеться враховувати зростаючий вплив китайських автовиробників, перейти від повністю електричних авто до більш збалансованої стратегії електрифікації та боротися з триваючими тарифними питаннями.
Недавні заяви колишнього президента Трампа в Detroit Economic Club, у яких піддається сумніву необхідність Угоди США-Мексика-Канада (USMCA) та імпорт канадських автомобілів, додали невизначеності для автовиробників. Фарлі наголосив, що відмова від USMCA порушила б довгострокові інвестиційні плани для Ford і всієї індустрії, які залежать від стабільних торгових угод.
Президент Трамп відвідує комплекс Ford River Rouge разом із керівництвом та посадовцями Ford. Фото: AP/Evan Vucci
Фарлі зазначив, що переговори щодо оновлення USMCA розпочнуться цієї весни, і їх результат матиме велике значення для галузі. “USMCA є життєво важливою для нашої країни. Ми побудували транскордонну автомобільну екосистему, але угоду потрібно оновлювати, щоб вона залишалася ефективною,” — сказав він.
Модель Maverick — один із бестселерів Ford — збирається в Мексиці, що підкреслює важливість транскордонного виробництва. Незважаючи на сильну присутність Ford у США, Фарлі наголосив, що потік автозапчастин по всій Північній Америці робить USMCA критично важливою для компанії та її клієнтів.
“Кожен покупець авто має дбати про майбутнє USMCA,” — підсумував Фарлі.
StockStory надає ресурси, що допомагають індивідуальним інвесторам випереджати ринок.
Про автора
Pras Subramanian — провідний автооглядач Yahoo Finance.
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.
Вас також може зацікавити
Макрон планує застосувати торговий механізм ЄС на тлі зростаючих вимог до відплатних заходів
Intel робить ставку на фундаментальні принципи, поки конкуренти просувають AI на ринку ноутбуків
TechCrunch Mobility: «Фізичний AI» стає новим модним словом

Чи зможе Trip.com відновитися після репресій у стилі «Джека Ма» з боку Пекіна?
