台灣拼 2028 年造 18 萬 AI 無人機！台積電、鴻海按兵不動，中光電、雷虎積極參與

美國防務科技公司 Anduril 創辦人 Palmer Luckey 曾向台灣喊話，假設能大量製造 AI 無人機與無人戰艦，就能有效主導台海戰爭局勢，阻止中國部隊登陸。面對中國持續加大威脅的台灣，也加速部署無人機作為國防安全網的一環。可意外的是，主宰全球 90% 晶片的台灣，卻不見台積電 (TSMC)、鴻海等在地科技巨頭積極參與，反倒目前撐起戰線的卻是中光電、雷虎科技這類機器人製造商。與此同時，中國的無人機數量已來到上萬架，更計劃測試無人戰艦。未來台灣該如何迎戰，成為當前最大課題。

重點摘要

• 台灣目前約有 1,000 架軍用無人機，遠低於中國上萬架規模

• 台積電、鴻海等科技大咖還未大舉投入國防無人機領域

• 中光電、雷虎科技等機器人製造商，為目前國防無人機主力製造商

• 歐洲成台灣主要無人機出口市場，超越出口至美國數量

• 台灣目標 2028 年前年產 18 萬架民用無人機，作為戰時轉型備案

• 美軍方鼓勵把台海變成「無人機地獄」，以嚇阻中國

中光電今年預計交付 3,000 架無人機，喊話需要大企業協助

中光電總經理忻惟忠 (Andy Hsin) 受訪時表示：

「今年預計交付 3,000 架無人機，但是產業利潤較低，不只缺規模、還缺穩定供應鏈，希望其他大企業能一同加入。」

而目前台灣軍用無人機大約 1,000 架，但有專家表示，中國約有上萬架軍規無人機。

雷虎、聯強陸續加入研發行列，台灣產品已前進烏俄戰場

以模型飛機聞名的雷虎科技、亞太第一大資訊通路商的聯強，現在也跨入軍用無人機與無人潛艇開發，甚至設計可深潛 300 公尺的水下載具與人臉辨識的多旋翼 AI 無人機。

雷虎科技總經理蘇聖傑 (Gene Su) 透露，某部分台製無人機已送往烏俄戰場實地測試。

圖為目前台灣已採購和使用的 AI 無人機類型

台積電、鴻海是否參與，皆未對此回應

雖然台灣擁有台積電 (TSMC) 、鴻海等知名電子業巨頭，但卻沒什麼參與無人機生產，對此台積電、鴻海接不予置評。

據了解，直到今年 4 月，鴻海旗下子公司京鼎才宣布收購無人機商 FairTech，投資金額約 7,000 萬美元，可說是插旗該領域的第一步。

美中貿易戰讓台灣供應鏈補位，台灣政府砸 2 億鎂拚「完全國造」

專家指出，台灣無人機市場規模過小，讓許多大公司打退堂鼓。又外加中國無人機企業採低價外銷，台灣前進國際市場有困難。但特別的是，美中貿易戰導致中國限制向西方出口無人機零件，讓台灣供應鏈有機會「補位」。

目前台灣政府為了減少對中國依賴，去年 8 月首次簽約六間廠商，總值達 2.12 億美元，前提是要提供完全不含中國製零件的無人機，目標是到 2028 年每年生產 18 萬架民用無人機。

台灣有美國撐腰，借鏡烏克蘭「地獄戰術」

面對中國不斷用軍演擾台，美國政府於去年公開呼籲台灣軍方要能在戰時「把台灣海峽變成無人機地獄」，目標是癱瘓中國部隊登陸。

五角大廈也已撥出 10 億美元，研究如何把烏克蘭戰場經驗轉化為台灣無人機戰略，包括水上自爆無人艇與網路戰。

積極搶歐洲大單，提升國內供應鏈產能與競爭力

台灣也為了降低單靠國內市場的成本壓力，外交部也於去年組團前往歐洲推銷無人機，並成功開拓波蘭市場，以及德國、捷克。根據台灣關務署的圖表顯示：

「2025 年，台灣無人機出口到歐洲 (波蘭、捷克、德國) 的比重明顯增加，逐漸超越出口到美國的數量，成為台灣無人機出口的新重心。」

而有分析師表示，如果大量外銷至歐洲，可帶動台灣無人機產業量能，進而壓低成本、提升國內供應鏈競爭力。

遠距、抗風、全自主，為台灣無人機需克服條件

與烏克蘭不同，台灣沒有陸地連接中國，因此需要抗風阻、遠距、甚至跨海能力更強的無人機。專家建議，應該聚焦大型預警無人機、小型轟炸機與網路戰無人機等類型，才能在戰時發揮最大效益。

台灣生產數量仍需加強，呼籲自家大廠參與才是關鍵

從俄烏戰場到台海緊張情勢，無人機早已成為現代戰爭的關鍵要角。

未來台灣若要靠科技守護和平，更需要自家的科技大廠一同協助、供應鏈整合與國際市場支持。否則台灣的無人機隊還沒成軍，上萬架的中國無人機就已大舉壓境。以下是雙方 AI 無人機對比一覽表：

(翻轉台海戰爭靠 AI 軍武？從 Anduril 創辦人 Luckey 的警告，看台灣對中國防禦戰略)

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