Ford將於2028年推出首款免視線駕駛輔助系統

作者：Nora Eckert 與 Abhirup Roy

拉斯維加斯，1月7日（路透社）——Ford Motor週三表示，將於2028年推出Level 3駕駛輔助系統，允許駕駛人在特定高速公路上操作時將手和眼睛從道路上移開。

該公司表示，這項技術將首先應用於Ford位於加州，由專業團隊開發的新電動車平台，並計劃未來擴展到其他車型。該平台的首款車型是一輛中型電動卡車，預計於2027年以目標價格三萬美元推出，將搭載目前其他Ford車型尚未配備的先進軟體系統。

Ford拒絕透露該平台的哪一款車型將首先獲得這項先進駕駛輔助軟體。

Ford首席電動車、數位與設計長Doug Field在接受路透社採訪時表示，Level 3系統並不會作為三萬美元價格車型的標配，而是需要額外付費購買，具體費用尚未確定。

「我們也在積極學習商業模式。它應該成為訂閱制嗎？還是應該一開始就全額付清？我們現在專注於讓它變得非常實惠，並且對此感到十分興奮。我們還有時間來確定它的價格，」Field說。

這家位於密西根州迪爾伯恩的汽車製造商正試圖自行開發這些系統，減少對供應商的依賴，以降低成本、為客戶提供更快速的更新並提升品質——這一直是該公司的長期問題。

Field表示，Ford計劃使用遙感技術lidar來支持其Level 3系統。Tesla執行長Elon Musk則表示，自動駕駛可僅靠攝影機解決，無需lidar，儘管其個人車輛上的「全自動駕駛」系統目前為Level 2功能，仍要求駕駛人隨時將目光留在道路上。

大多數汽車製造商僅在高速公路上開放個人車輛的自駕功能，因為高速公路的交通模式較為可預測。城市則因行人、騎自行車者及突發狀況而面臨更大挑戰。

Mercedes-Benz為美國駕駛人提供僅限高速公路的Level 3系統，目前已在包括加州和內華達州等地使用。

General Motors於去年十月表示，將於2028年推出可「無需注視」的駕駛功能，首先應用於其起價超過十二萬五千美元的Cadillac Escalade IQ EV。路透社先前報導，Chrysler母公司Stellantis由於高昂成本、技術挑戰及對消費者需求的擔憂，已暫停其Level 3 ADAS計畫。