انخفاض تكلفة شحن ناقلات النفط يرفع أسعار النفط الأمريكية مؤقتاً

أسعار النفط الخام الأمريكي تستفيد من انخفاض تكاليف ناقلات النفط، لكن التوقعات لا تزال غير مؤكدة

شهد هذا الشهر انخفاضاً في تكاليف شحن ناقلات النفط، مما أعطى دفعة لأسعار النفط الخام الأمريكي، في إشارة إلى زيادة في الطلب. لكن هذا الاتجاه الإيجابي قد يكون قصير الأمد، حيث تشير معظم توقعات الصناعة إلى أن أسعار الشحن ستظل أعلى بكثير من مستويات عام 2025 طوال هذا العام.

ووفقاً لمحلل في TP ICAP، “تُفتح ممرات الشحن، وتنخفض تكاليف الشحن من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة إلى آسيا”، حسبما أفادت Bloomberg هذا الأسبوع. هذا الانخفاض في الأسعار يغذي زيادة الطلب على النفط الخام الأمريكي.

وبالتالي، شهدت أسعار النفط القياسية الأمريكية تعافياً. ومع ذلك، لا تزال أنواع النفط الخام عالية الكبريت تواجه ضغوطاً هبوطية بعد إعلان الرئيس ترامب عن خطط لاستيراد الولايات المتحدة ملايين البراميل من النفط الفنزويلي.

وعلى الرغم من الانخفاض الأخير، تظل أسعار الشحن بشكل عام مرتفعة. فقد أدى زيادة إنتاج النفط من كل من أوبك+ والولايات المتحدة إلى تشديد سوق ناقلات النفط. وفي العام الماضي، أدى ذلك إلى قيام عدد من ناقلات النفط العملاقة (VLCCs) برحلاتها الأولى دون شحنات—وهو أمر غير معتاد—حتى تتمكن من التقاط شحنات خام والاستفادة من ارتفاع الأسعار اليومية.

وبحسب تقديرات Bloomberg في ديسمبر استناداً إلى بيانات بورصة البلطيق وSpark Commodities، فقد ارتفعت أسعار ناقلات النفط في أبرز طرق الشحن بنسبة 467% منذ بداية العام حتى نهاية العام الماضي.

ذات صلة: صادرات المكسيك من النفط الخام تتراجع مع عودة نشاط التكرير

وفي ديسمبر، أفادت Lloyd’s List بانخفاض حاد بنسبة 20% في أسعار ناقلات النفط العملاقة (VLCCs) في بورصة البلطيق بين 19 و22 ديسمبر. وحتى بعد هذا الهبوط الحاد، ظلت الأسعار عند 83,882 دولار في اليوم—وهو أعلى مستوى منذ طفرة التخزين العائم في ربيع 2020. كما بقيت أسعار الناقلات الأصغر قوية، وفقاً لما ذكرته Lloyd’s List.

وقد كان ارتفاع أسعار الناقلات مدفوعاً جزئياً بالعقوبات الأمريكية على عمالقة النفط الروس Rosneft وLukoil، والتي دخلت حيز التنفيذ في أواخر نوفمبر. وقد أدى توقع انخفاض عدد السفن الروسية إلى دفع الأسعار إلى الأعلى. وخلال هذا الأسبوع، تلقت أسعار الناقلات دعماً إضافياً بعد أن لاحقت الولايات المتحدة السفينة الروسية Bella 1 واحتجزتها في شمال الأطلسي، مما يبرز تصاعد التوترات الجيوسياسية. ومع قلة عدد الناقلات المتاحة واستمرار حالة عدم اليقين العالمية، من المرجح أن تظل أسعار الشحن مرتفعة.

استخدام الناقلات العملاقة والعقوبات يحافظان على ارتفاع الأسعار

بالنظر إلى المستقبل، من المتوقع أن يصل استخدام الناقلات العملاقة إلى 92% في عام 2026—وهو أعلى مستوى في سبع سنوات—مقارنة بـ 89.5% العام الماضي، وفقاً لمحلل في Jefferies. ويقيس معدل الاستخدام نسبة الناقلات العاملة مقارنةً بإجمالي الأسطول.

العقوبات هي عامل رئيسي آخر يدفع الأسعار نحو الأعلى. فمع فرض الولايات المتحدة عقوبات على مزيد من السفن، يتقلص عدد الناقلات المتاحة، كما أبرزت Reuters في تقرير منتصف ديسمبر. وفي الشهر الماضي، دفعت مجموعة من العقوبات وزيادة الطلب من أوبك+ أسعار الشحن اليومية إلى 130,000 دولار. وعلى الرغم من أن الأسعار قد انخفضت منذ ذلك الحين، إلا أنها لا تزال فوق مستويات العام الماضي. كما أن تقادم أسطول الناقلات يمثل مصدر قلق آخر: فالمعايير الأمنية الأكثر صرامة تعني أن شركات النفط غالباً ما تتقاعد السفن بعد 15 عاماً. ويبلغ عمر ما يقرب من 44% من الأسطول العالمي للناقلات 15 عاماً على الأقل، و18% منها خاضعة للعقوبات، وفقاً لشركة Frontline. ومع استبعاد هذا العدد الكبير من السفن، من المتوقع أن تظل الأسعار مرتفعة ما لم يحدث انخفاض حاد في الطلب على النفط، وهو ما سيتطلب على الأرجح ارتفاعاً كبيراً في الأسعار.

بقلم إيرينا سلاف لموقع Oilprice.com

المزيد من أبرز المقالات من Oilprice.com

• أسعار النفط قد تنخفض إلى 50 دولار للبرميل بحلول يونيو
• عمالقة الطاقة الأوروبية يلاحقون ديون بقيمة 6 مليارات دولار من فنزويلا
• المملكة العربية السعودية تخفض أسعار النفط إلى آسيا للشهر الثالث على التوالي

تقدم Oilprice Intelligence رؤى السوق قبل أن تتصدر العناوين. هذا التحليل المتخصص يحظى بثقة المتداولين المخضرمين ومستشاري السياسات. اشترك مجاناً واحصل على تحديثات مرتين في الأسبوع تمنحك ميزة على تحركات السوق.

احصل على تحليلات جيوسياسية حصرية وبيانات المخزون واتجاهات السوق من الداخل التي تؤثر على مليارات في التجارة. بالإضافة إلى ذلك، احصل على معلومات طاقة متميزة بقيمة 389 دولار مجاناً عند الاشتراك. انضم إلى أكثر من 400,000 قارئ—سجل الآن للوصول الفوري.