ارتفاع ترامب: طلبات Boeing ترتفع بشكل كبير متجاوزة Airbus بعد سبع سنوات من النمو البطيء

بوينغ تتقدم بقوة في سوق الطيران لعام 2025

حققت شركة بوينغ عودة ملحوظة في عام 2025، معيدة تشكيل قطاع الطيران التجاري. سجلت الشركة أعلى عدد من تسليمات الطائرات السنوية منذ عام 2018، وتجاوزت لأول مرة منذ سبع سنوات شركة Airbus في عدد طلبات الطائرات الجديدة.

ووفقًا لبيان صحفي حديث، قامت بوينغ بتسليم 600 طائرة تجارية خلال العام، وهو ارتفاع كبير مقارنة بالسنوات السابقة. وشهد شهر ديسمبر وحده تسليم 63 طائرة نفاثة.

يبرز هذا الإنجاز التقدم المستمر لشركة بوينغ في زيادة الإنتاج بعد مواجهة العديد من العقبات التشغيلية في السنوات الماضية.

وكان الإنتاج قد تباطأ في أعقاب انتكاسات كبيرة، شملت حادثين مميتين لطائرة 737 Max في عامي 2018 و2019، وحادثة في يناير 2024 تتعلق بفشل سدادة باب أثناء الطيران.

كما زادت جائحة كوفيد-19 من تعقيد الأمور لكل من بوينغ وAirbus، حيث استمرت مشاكل سلسلة التوريد ونقص القوى العاملة في تعطيل التصنيع حتى بعد ذروة الأزمة.

وتُظهر أرقام بوينغ لعام 2025 أنه من بين 600 طائرة تم تسليمها، كان 447 منها من سلسلة 737—وهي العمود الفقري لأساطيل الممر الواحد لدى العديد من شركات الطيران—إلى جانب تسليمات لطرازات 767 و777 و787 ذات الهيكل العريض.

وبنهاية عام 2025، أفادت بوينغ بتسجيل 1,173 طلبًا صافياً جديدًا، مما يعكس ثقة متجددة من شركات الطيران في مجموعة منتجات الشركة وموثوقية إنتاجها.

مقالات ذات صلة

Airbus تتعامل مع تحديات الإنتاج

في المقابل، أعلنت Airbus في يناير أنها سلمت 793 طائرة تجارية إلى 91 شركة طيران في عام 2025. وحصلت الشركة على 1,000 طلب إجمالي لطائراتها النفاثة، مما نتج عنه 889 طلباً صافياً بعد احتساب الإلغاءات.

وأبلغت Airbus أيضًا عن تراكم متزايد في الطلبات، مع أكثر من 8,750 طائرة تنتظر التسليم في السنوات المقبلة.

وشددت الشركة المصنعة على أن عمليات التسليم البالغة 793 طائرة تظهر استمرار النمو، على الرغم من التحديات المستمرة في تأمين المكونات لعائلة A320 الشهيرة.

كما ساهمت تسليمات الطائرة الأصغر A220، بالإضافة إلى طرازي A330neo وA350 ذات الهيكل العريض، في إجمالي تسليمات Airbus السنوية.

وعلى الرغم من أن Airbus لا تزال تتصدر في إجمالي تسليمات الطائرات، إلا أن الأداء القوي لبوينغ في نهاية العام من حيث الطلبات يشير إلى نقطة تحول محتملة، مما يدل على التعافي بعد الانتكاسات الإنتاجية السابقة.

تأثير الدعم الأمريكي على نجاح بوينغ

تزايدت طلبات بوينغ بشكل أكبر بفضل الصفقات البارزة التي سلطت إدارة ترامب الضوء عليها.

خلال زيارة للبيت الأبيض إلى قطر في مايو 2025، روج المسؤولون لاتفاقية كبرى مع Qatar Airways بقيمة 96 مليار دولار (82.35 مليار يورو) لما يصل إلى 210 طائرات من طرازي Boeing 787 و777X. وقدمت الإدارة الصفقة كإنجاز كبير للتصنيع الأمريكي وخلق فرص العمل.

ووصفت Qatar Airways هذه الصفقة بأنها أكبر طلب لطائرات الهيكل العريض و787 في تاريخ بوينغ.

يرتبط دعم الرئيس ترامب لبوينغ ارتباطًا وثيقًا بوضع الشركة كأحد أكبر المصدرين الأمريكيين ومصدر أساسي للوظائف في الولايات المتحدة.

وفي عدة بيانات رسمية، سلطت الإدارة الضوء على صفقات بوينغ الدولية كدليل على إعادة الاستثمار والتصنيع إلى الولايات المتحدة، معتبرة هذه الطلبات انتصارات للتوظيف وميزان التجارة.

وقد أعربت قيادة بوينغ علنًا عن امتنانها لدعم ترامب، حيث عبر الرئيس التنفيذي Kelly Ortberg عن شكره لدعم الإدارة لصفقة قطر، مؤكداً على دور بوينغ كأحد أكبر المصدرين الأمريكيين.