Il principale dirigente delle corse di Ford, Jim Farley, punta forte sulla Red Bull F1, oltre che sui modelli Mustang e Bronco orientati alle prestazioni

Ford mette in mostra le sue ambizioni nel motorsport al Salone dell’Auto di Detroit

Al Salone dell’Auto di Detroit di quest’anno, Ford fa una dichiarazione audace con un forte focus sul motorsport, in particolare sulla Formula 1.

In collaborazione con Oracle Red Bull Racing e Visa Cash App Racing Bulls, Ford è pronta a svelare i suoi nuovi veicoli F1 durante un evento speciale di lancio della stagione a Detroit. Questa partnership si concentra sullo sviluppo di motori F1 avanzati, che combinano la potenza turbo di un sei cilindri con la tecnologia delle batterie ibride e sofisticati sistemi software.

Ford non è sola nel portare l’innovazione americana in Formula 1. Anche General Motors entra in gioco, con Cadillac F1 Racing che farà il suo debutto nella prima gara della stagione a marzo.

Per Ford, il motorsport è molto più di un esercizio di branding: è parte integrante dell’identità dell’azienda. Questo impegno è stato evidente quando Ford ha presentato al salone due nuovi modelli per appassionati: la Mustang Dark Horse SC e la Bronco RTR, un SUV fuoristrada.

La sportiva Mustang Dark Horse SC in mostra a Dearborn, Michigan. Foto di Pras Subramanian

“Stiamo adottando un nuovo approccio. Il nostro obiettivo è collegare direttamente i nostri veicoli al mondo delle corse”, ha dichiarato il CEO di Ford Jim Farley durante l’evento tenutosi alla Michigan Central Station. “Crediamo che il divertimento delle auto sportive non debba essere esclusivo di marchi come Porsche. Portiamo il nostro stile di Detroit, puntando a creare una coupé V8 accessibile con cambio manuale.”

Ford sta anche capitalizzando sulla crescente popolarità dell’off-road e dell’overlanding, specialmente con la Bronco, che ha visto le vendite aumentare di quasi il 35% lo scorso anno. Farley ha sottolineato la partecipazione di Ford al difficile Dakar Rally in Arabia Saudita, dove una Bronco appositamente modificata sta attualmente gareggiando e ottenendo ottimi risultati.

Nani Roma di Ford Racing e il copilota Alex Haro in gara al Dakar Rally in Arabia Saudita. Foto di Giuseppe Cacace/AFP via Getty Images

“Questa è l’emozione dell’industria automobilistica: ci spingiamo costantemente a reinventare i veicoli ad alte prestazioni sia per la strada che per i percorsi fuoristrada in modi inaspettati”, ha commentato Farley.

La partnership con Red Bull in F1 riguarda più della semplice visibilità. Farley ha spiegato che i progressi tecnologici derivanti dalla F1, come l’analisi predittiva dei guasti, software avanzati, miglioramenti aerodinamici e batterie ad alte prestazioni, stanno trovando applicazione nei veicoli di serie Ford, inclusi i furgoni commerciali e i futuri modelli elettrici.

Guardando al futuro: le sfide e le preoccupazioni commerciali di Ford per il 2026

La Ford Bronco RTR esposta al Salone dell’Auto di Detroit 2026. Foto di Bill Pugliano/Getty Images

Sebbene Farley sia appassionato delle iniziative di Ford nel motorsport, deve affrontare anche importanti sfide aziendali. L’azienda deve gestire la crescente influenza dei produttori automobilistici cinesi, passare dai veicoli completamente elettrici a una strategia di elettrificazione più bilanciata e affrontare le persistenti questioni tariffarie.

Dichiarazioni recenti dell’ex presidente Trump al Detroit Economic Club, che mettevano in dubbio la necessità dell’accordo Stati Uniti-Messico-Canada (USMCA) e l’importazione di veicoli canadesi, hanno aumentato l’incertezza per i produttori automobilistici. Farley ha sottolineato che abbandonare l’USMCA interromperebbe i piani di investimento a lungo termine per Ford e per l’intero settore, che si basano su accordi commerciali stabili.

Il presidente Trump visita il complesso Ford River Rouge, accompagnato da dirigenti e funzionari Ford. Foto di AP/Evan Vucci

Farley ha evidenziato che le trattative per aggiornare l’USMCA inizieranno questa primavera, e il risultato avrà importanti implicazioni per il settore. “L’USMCA è vitale per il nostro Paese. Abbiamo costruito un ecosistema automobilistico transfrontaliero, ma l’accordo necessita di aggiornamenti per rimanere efficace”, ha dichiarato.

Il pickup compatto Maverick di Ford, uno dei suoi modelli più venduti, viene assemblato in Messico, evidenziando l’importanza della produzione transfrontaliera. Nonostante la forte presenza di Ford negli Stati Uniti, Farley ha sottolineato che il flusso di componenti automobilistici in tutta l’America del Nord rende l’USMCA cruciale per l’azienda e i suoi clienti.

“Ogni acquirente di automobili dovrebbe interessarsi al futuro dell’USMCA”, ha concluso Farley.

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Informazioni sull'autore

Pras Subramanian è il Lead Auto Reporter per Yahoo Finance.