Dating Opisyal ng US Department of Commerce: Maaaring Panatilihin ng Administrasyong Trump ang Bisa ng Taripa sa Pamamagitan ng Ibang Regulasyon

Sinabi ni William Reinsch, isang mananaliksik sa Center on Strategic and International Studies at dating mataas na opisyal ng Department of Commerce, na ang administrasyon ni Trump ay matagal nang naghanda para sa desisyong "ilegal ang taripa". "Alam ng lahat na matagal nang inaasahan ng kasalukuyang administrasyon ang resulta na ito, at gumagawa na sila ng Plan B—na ang layunin ay panatilihin ang bisa ng mga hakbang sa taripa sa pamamagitan ng iba pang mga probisyon ng batas."

Sa after-hours trading ng US stocks, halos walang naging reaksyon ang merkado sa desisyong ito.

Ipinunto ni Art Hogan, Chief Market Strategist ng B. Riley Wealth: "Ang pinaka-ayaw makita ng merkado at ng mga negosyante sa Amerika ay ang pagdami ng kawalang-katiyakan sa larangan ng kalakalan."

Kasabay nito, nasangkot si Trump sa isang legal na sigalot na naglalayong tanggalin si Federal Reserve Governor Lisa Cook, na maaaring magwakas sa pagiging independiyente ng sentral na bangko ng Amerika.

Sinabi ni Josh Lipsky, Chairman ng International Economic Affairs ng Atlantic Council: "Naniniwala ako na ilalagay nito ang buong economic agenda ni Trump sa posibleng banggaan sa Supreme Court. Isa itong sitwasyon na hindi pa natin nasasaksihan."

Sa kasalukuyan, mayorya ang conservative bloc sa Supreme Court sa ratio na 6:3. Ang korte ay gumawa na ng ilang desisyon na pabor sa agenda ng ikalawang termino ni Trump, ngunit nitong mga nakaraang taon ay tumutol din ito sa pagbibigay ng bagong kapangyarihan sa presidente sa pamamagitan ng malawak na interpretasyon ng mga lumang batas.

Ang desisyon ng appellate court ay nagmula sa dalawang kaso: isa ay isinampa ng limang maliliit na negosyo sa Amerika, at ang isa ay isinampa ng labindalawang estado sa Amerika na pinamumunuan ng Democratic Party. Parehong iginiit ng dalawang kasong ito na ang International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) ay hindi nagbibigay ng awtoridad para magpataw ng taripa.

Ayon sa mga dokumento ng kaso, batay sa Konstitusyon ng Amerika, ang kapangyarihang magpataw ng buwis at taripa ay nasa Kongreso at hindi sa presidente; at anumang delegasyon ng kapangyarihang ito ay dapat sabay na tumugon sa dalawang kondisyon ng "kalinawan" at "limitasyon".

Noong Mayo 28, naglabas ng desisyong hindi pabor kay Trump ang US Court of International Trade na nakabase sa New York, na nagsasabing lumampas si Trump sa kanyang kapangyarihan nang ipatupad ang dalawang pinagtatalunang hakbang sa taripa. Sa tatlong hukom ng korte, isa ay itinalaga noong unang termino ni Trump.

Isa pang korte sa Washington ang nagdesisyon din na ang International Emergency Economic Powers Act ay hindi nagbibigay ng awtoridad kay Trump na magpataw ng taripa, at inakyat na rin ng gobyerno ng Amerika ang desisyong ito sa mas mataas na hukuman. Sa kasalukuyan, hindi bababa sa walong kaso na ang kumukwestyon sa polisiya ng taripa ni Trump, kabilang na ang isang isinampa ng estado ng California.