Tesla sta terminando l’opzione di acquistare Full Self-Driving in un’unica soluzione. A partire dal 14 febbraio, il sistema sarà disponibile solo tramite abbonamento mensile da 99 dollari. Elon Musk ha annunciato il cambiamento su X ma non ha spiegato il motivo. Il prezzo attuale per l’acquisto singolo negli Stati Uniti è di circa 8.000 dollari, ma questa offerta sta per essere ritirata.
La funzione richiede ancora che i conducenti rimangano completamente al volante. Spesso è necessario che la persona al posto di guida prenda il controllo. Nonostante il nome, non è completamente automatizzato. Il cambiamento significa che chiunque desideri FSD dovrà pagare mensilmente senza possibilità di acquisirne la proprietà definitiva.
Le vendite di Tesla calano mentre BYD conquista la vetta
Le vendite di Tesla sono diminuite per il secondo anno consecutivo. Nell’ultimo trimestre del 2025, le consegne sono scese del 16%. Per l’intero anno, il totale dell’azienda è diminuito di quasi il 9%. È così che BYD ha finito per vendere più veicoli completamente elettrici di Tesla sia nel quarto trimestre che nell’intero anno.
BYD ha consegnato 2,26 milioni di EV nel 2025. Tesla ne ha venduti 1,64 milioni. L’anno precedente, Tesla manteneva ancora il primo posto, ma BYD era già in rapida ascesa. Ora il divario è evidente.
Il calo delle consegne di Tesla è avvenuto dopo la scadenza dei crediti d’imposta per i veicoli elettrici negli Stati Uniti. L’analista Jed Dorsheimer di William Blair ha dichiarato in una nota che molti a Wall Street si aspettavano un calo delle vendite dopo i cambiamenti fiscali. Ha anche affermato che Tesla ora è “valutata quasi interamente sulla trasformazione verso l’AI nel mondo reale.”
All’inizio del 2024, gli analisti si aspettavano che Tesla vendesse più di 3 milioni di auto entro il 2026. Questa previsione è stata ridotta a 1,8 milioni.
L’attenzione di Tesla ora è rivolta ad altri progetti come FSD, robotaxi e robot. Con il cambiamento all’abbonamento esclusivo, FSD si aggiunge alla lista degli strumenti che Musk sta utilizzando per portare avanti i piani tecnologici di Tesla.
L’unica parte del business che è cresciuta è stata quella dello stoccaggio di energia. Nel quarto trimestre, Tesla ha consegnato 14,2 gigawattora di sistemi di accumulo di energia. Un aumento rispetto agli 11 dell’anno precedente. Per l’intero anno, il totale è stato di 46,7 gigawattora, con un aumento di quasi il 50%.
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